SP-1 SHORT SATIN ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450

Pur mantenendo un legame con la sua progenitrice, la nuova HIMALAYAN 450 ha conquistato il mercato delle moto Adventure: questa volta, il produttore indiano ha fatto centro - con un design rinnovato, un telaio migliorato, caratteristiche di alto livello e, al suo cuore, il nuovissimo motore 450 raffreddato a liquido da 452 cc che offre maggiore potenza, coppia e velocità.La Himalayan 450 sorprende per la sua semplicità essenziale: nonostante sia meno “ruvida” rispetto al modello precedente, rappresenta non solo la semplicità fatta moto, ma incarna anche lo stile di Adventura. La nuovissima Royal Enfield Himalayan 450 connette pilota, moto e terreno. Come dice la stessa casa madre, è costruita per tutte le strade, costruita per nessuna strada - un biglietto di sola andata per l'avventura.HP Corse ha fatto proprio il concetto di passato in veste nuova, sviluppando un sistema completo Rally composto da quattro moduli separati, completamente intercambiabili con l’equipaggiamento originale:•Terminale SP-1 SHORT, disponibile in finitura satinata o con rivestimento ceramico CERAKOTE® (OMOLOGATO EURO 5)•Raccordo centrale,per rimuovere il Silence Box originale (ONLY FOR RACE)•Collettore primario non catalizzato(ONLY FOR RACE)•Kit distanzialispecifico per il montaggio dei telai porta valigie originaliIl terminaleSP-1 SHORTuniscetecnologiaepotenza in soli 300 mm. Ilcorpo ovaleè realizzato inacciaio inoxdi alta qualità ed ultraleggero, conlogo HP Corse inciso allaser. Lo scarico hafondelli conici, unbocchettonedi uscita senza saldatureottenuto attraverso un processo di deformazione raffinato, ed unraccordo sempre in acciaioinox arricchito da una cover in carboniolucido.Omologato Euro 5. Istruzioni per il montaggio sono incluse.Il montaggio dello scarico HP Corse con i telai porta valigie laterali originali Royal Enfield è semplice e privo di problemi grazie al kit specifico di distanziali verniciati a polvere nera contenente tutto il necessario per una corretta installazione. Il kit distanziali REHI45-V è venduto separatamente.HP Corse risponde ulteriormente alla chiamata dell’avventura offrendo unupgrade speciale di carattere racing: ilraccordo centralein acciaio inox perrimuovere il Silence Boxoriginale ed ilcollettore primario decatalizzatosempre in acciaio inox offrono un suono aggressivo e prestazioni migliorate degne di una vera macchina da avventura, senza necessità di rimappare la centralina.N.B. Il COLLETTORE PRIMARIO REHI45-C e il RACCORDO CENTRALE REHI45-D NON SODDISFANO I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.PESO SISTEMA DI SCARICO COMPLETO HP CORSE 3.64 Kg (- 3.88 KG rispetto al Sistema completo originale)PESO SISTEMA DI SCARICO ORIGINALE 7.52 KGN.B. TUTTI I COMPONENTI SONO INTERCAMBIABILI CON QUELLI ORIGINALI
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