Pastillas de freno SBS para motocicletas y scooters
Elegir el compuesto adecuado para las pastillas de freno es fundamental para garantizar una frenada segura, precisa y eficaz. SBS ofrece una amplia gama de pastillas de freno para una gran variedad de motocicletas, aptas para cualquier aplicación, desde scooters urbanos hasta las pastillas más extremas diseñadas para las competiciones mundiales de superbikes.
La elección de la pastilla de freno adecuada depende principalmente de su uso previsto y del vehículo en el que se utilizará. El catálogo de pastillas de freno SBS se divide en 3 grandes grupos:
Pastillas de freno para motocicletas de circuito, superbike, supersport y naked.
Pastillas de freno para scooters y maxi scooters
Pastillas de freno para todoterreno, quad, ATV, cross, enduro y trial.
Superbike delantera
- DS-1 Racing Competition (Sinter doble) > Racing Competition
- DS-2 Racing Competition (Sinter doble) > Racing Competition
- DC Racing (Doble Carbono) > Competición de carreras
- DCC Racing Classic (Dual Carbon Classic) > Racing (Motocicleta Vintage)
- RS Sport & Track (Sinter) > Sport & Track Racing
- HS Sport (Sinter) > Calle y pista deportiva
- SP Sport (Evo Sinter) > Calle y pista deportiva
- Calle HF (Cerámica) > Calle
Superbike trasera
- RQ Racing Competition (Carbono) > Competición de carreras
- LS Sport (Sinter) > Sport & Track
Patinete delantero/trasero
- MS Maxi Scooter (Sinter)
- Patinete deportivo CT (carbono)
- Patinete HF (cerámica)
Todoterreno y ATV
- RSI Racing Competition (Sinter) > Carreras
- SI Sport (Sinter/Carbono) > Sport & Racing
- CS Sport (Carbono) > Sport
- Calle ATS (Sinter) > Calle
Genérico
- HM Orgánico
Comparación de pastillas de freno SBS Racing RST, DS, DS2, DC, DCC
Comparación de pastillas de freno SBS Strada SP, LS, HS, LS, HF, RS
Comparación de las pastillas de freno SBS Off-Road, RSI, SI y CS
Comparación de pastillas de freno SBS para scooters MS, CT y HF
Comparación de las almohadillas sbs ATV RSI, SI y ATS
¿Quién es SBS?
SBS es líder mundial en la producción de pastillas y componentes de freno para motocicletas y scooters . Durante más de 18 años, SBS ha sido el principal proveedor de pastillas de freno para los mejores pilotos de Superbike y MotoGP.
La gama de pastillas de freno compuestas SBS le permite disponer siempre del producto más adecuado para su motocicleta , desde el uso en carretera hasta las competiciones del más alto nivel internacional.
Compuestos SBS:
Cada compuesto está diseñado específicamente para el uso previsto por SBS; las gráficas de rendimiento de los compuestos solo son comparables dentro de la misma categoría (RACING, ROAD, SCOOTER, OFFROAD, ATV).
Compuestos de competición SBS DELANTEROS : DS, DC, DCC, RS
SBS Racing Compounds TRASERO : RQ, LS
Neumáticos SBS Road Compounds DELANTEROS Y TRASEROS: SP/LS, HS/LS, HF/HF, RS/LS
Compuestos para scooter SBS DELANTERO Y TRASERO: scooter MS, CT, HF
Neumáticos SBS OffRoad delanteros y traseros: RSI, SI, CS
Compuestos delanteros y traseros para ATV SBS: RSI, SI, ATS
Detalles del compuesto de las pastillas de freno SBS e instrucciones de uso:
DS1 y DS2
Pastillas de freno DS Dual Sinter, compuesto DS Racing (Dual Sinter)
El compuesto DS representa la tecnología más avanzada de las pastillas de freno SBS Racing. Ofrece un frenado instantáneo tanto en frío como en caliente, un rendimiento duradero y una increíble resistencia al calor y al uso intensivo. Estas pastillas se recomiendan exclusivamente para su uso en circuito; su altísima capacidad de respuesta garantiza un frenado excepcional desde el primer metro hasta la última vuelta, tanto en superficies mojadas como secas. Las pastillas de freno SBS Dual Sinter Racing no son aptas para su uso en carretera. Las pastillas de freno Dual Sinter son compatibles con todos los discos de freno, pero pueden provocar un desgaste prematuro de los discos originales o de calle de su motocicleta. Se recomiendan para competiciones de todos los niveles donde se requiera la máxima potencia de frenado.
La diferencia entre el compuesto DS-1 y el compuesto DS-2 radica en la primera respuesta de la almohadilla.
El compuesto DS-1 tiene un ataque inicial agresivo.
El compuesto DS-2 tiene un ataque inicial suave.
“La elección de numerosos campeones mundiales de Superbike, Supersport,
Moto2 y Resistencia
Compuesto sinterizado de alta tecnología disponible para implantes.
Frenos estándar y de competición utilizados en competiciones.
Agarre inicial elevado, rendimiento de frenado lineal, decisivo y constante.
con una excelente sensación y control de frenado.
Vida útil óptima de las pastillas para carreras de resistencia.
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible”
Compuesto DC Racing (Doble Carbono)
ANUNCIO
Pastillas de freno DC Racing Dual Carbon (Doble Carbono)
El compuesto SBS Dual Carbon es una excelente opción para su uso en pista, tanto en sistemas de frenado de competición como de calle. Ofrece una frenada potente y constante incluso a temperaturas muy elevadas. Las pastillas Dual Carbon necesitan alcanzar su temperatura de funcionamiento para funcionar correctamente, por lo que requieren algunas vueltas de calentamiento antes de ofrecer su máxima potencia de frenado.
Su vida útil es menor que la de los compuestos Dual Sinter, pero también son más económicas. Además, las pastillas Dual Carbon no dañan prematuramente los discos de freno originales o de calle de tu motocicleta. Estas pastillas son aptas para todas las competiciones, incluso las de alto nivel, así como para pilotos expertos en circuito que exigen el mejor rendimiento de frenado.
“La opción más avanzada para los pilotos en los campeonatos nacionales de Superbike,
Supersport y Superstock y para pilotos en días de pista
Compuesto de carbono de alta tecnología disponible para implantes.
Frenos estándar y de competición utilizados en motocicletas de carreras y deportivas.
La tasa reducida de transferencia de calor protege el sistema de frenado y el
líquido de frenos a temperaturas extremas
Agarre inicial suave, rendimiento de frenado gradual, con una sensación
y una excelente modulación de frenado
Tecnología DEST utilizada para la pre-sedimentación del compuesto.
Elimina la pérdida de calidad y garantiza un rendimiento constante.
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible”
DCC
Pastillas de freno DCC, compuesto clásico de DCC Racing (doble carbono clásico)
“ALMOHADILLA PARA MOTOCICLETAS CLÁSICAS La elección para carreras de carretera clásicas proviene de más de 25
años de experiencia en los Campeonatos Mundiales y se inspira en nuestra
El material DC Dual Carbon triunfa en estos campeonatos.
Agarre inicial suave, ideal para estructuras de horquilla delantera y
Neumáticos clásicos. Rendimiento de frenado gradual que proporciona potencia.
control superior y frontal
Estabilidad térmica, adecuada para esquemas de 1 y 2 discos. Compatible con
discos de freno de acero inoxidable y hierro fundido
La conductividad térmica reducida disminuye la carga térmica sobre los sellos,
al líquido de frenos y a los componentes de la pinza
Tecnología DEST utilizada para la pre-sedimentación del compuesto.
Elimina la pérdida de calidad y garantiza un rendimiento constante.
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible”
RS y RST
Pastillas de freno RS, compuesto RS Sport & Track (sinterizado)
Las pastillas de freno sbs RS Sport & Track son la opción ideal para los pilotos que disfrutan de los días de práctica libre en circuito y también conducen su moto deportiva en carretera. Ofrecen un rendimiento excelente en condiciones exigentes y mantienen una fiabilidad excepcional en mojado, una garantía esencial para un uso seguro en una moto de carretera.
Las pastillas de freno SBS RS son aptas para uso mixto en carretera y circuito, y garantizan un alto rendimiento en cualquier sistema de frenado.
“La opción ideal y práctica para días de pista y motocicletas.”
Combinaciones de carretera y pista
Compuesto sinterizado disponible para sistemas de frenos estándar modernos.
para motocicletas deportivas
Excelente para discos/rotores de freno de acero inoxidable o hierro fundido.
Agarre inicial firme, rendimiento de frenado lineal, con buena
Sensación y control de la frenada”
HS
Compuesto HS Sport (Sinter)
Las pastillas de freno SBS HS Sport son la opción perfecta para el entusiasta que busca unas pastillas que garanticen una larga durabilidad, estabilidad de frenado en todas las condiciones y un buen rendimiento general de frenado. Son la opción ideal para todas las motocicletas de carretera de cilindrada media a alta.
“Compuesto para mejorar y reemplazar el producto OEM para motocicletas con
almohadillas sinterizadas
Diseñado para el alto rendimiento moderno, deportivo, de turismo y
aventura
Compuesto sinterizado formulado para bajo y alto desgaste
estabilidad térmica, excelente tacto de frenado y fácil modulación.
Producto de alto rendimiento, líder en su categoría, desarrollado
en competiciones y ajustado para uso en carretera
Excelente para discos/rotores de freno de acero inoxidable o hierro fundido.
Compuestos de freno delanteros (HS) y traseros (LS) para un equilibrio óptimo.
ideal y para evitar el bloqueo de la rueda trasera”
SP
Compuesto SP Sport EVO (sinterizado)
Las pastillas de freno SBS SP son la opción ideal para motocicletas de turismo, cruiser y aventura. Garantizan una excelente respuesta de frenado incluso en frío y mantienen un rendimiento óptimo incluso en caliente. Son la elección perfecta para quienes buscan unas pastillas de freno de alto rendimiento para todo tipo de uso en su motocicleta.
“Compuesto para mejorar y reemplazar el producto original de fábrica para motocicletas modernas.”
Aventura y crucero, alto rendimiento, roadster, deportivo y turismo
Compuesto sinterizado avanzado con calentamiento directo a
resistencia/EVO formulado para un agarre inicial firme con un
Sensación de frenado instantánea, fácil modulación y parada eficaz.
Rendimiento fiable, constante y sin pérdida de eficacia en condiciones de conducción exigentes.
extremo y durante toda la vida útil de las pastillas de freno
Alta estabilidad térmica junto con una larga vida útil de la almohadilla y
desgaste del disco de freno muy bajo
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible
Compuestos de freno delanteros (SP) y traseros (LS) para un rendimiento equilibrado
ideal y para evitar el bloqueo de la rueda trasera”
HF
Compuesto cerámico HF Street
“Compuesto para reemplazar el producto OEM para motocicletas sin pastillas de freno.
sinterizado
Diseñado para motocicletas cruiser, uso general en carretera y turismo.
Trabajar
El compuesto cerámico ofrece una larga vida útil de las pastillas, baja
polvoriento y menor desgaste del rotor/disco de freno
Excelente y constante rendimiento en condiciones secas y húmedas.
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible
Tecnología de reducción de ruido; para máximo confort y
la mínima generación de ruido”
EM
Compuesto MS Maxi Scooter (Sinter)
Compuesto sinterizado de alto rendimiento mejorado para maxi scooters
a partir de 250 cc3
Recomendado para maxi scooters con tecnología de motocicleta
Compuesto sinterizado avanzado formulado para reducir el desgaste,
Alta estabilidad térmica y excelente tacto de frenado.
Connecticut
Compuesto para scooter deportivo CT (carbono)
“Compuesto de carbono para mejorar el rendimiento de los scooters de gama media.”
de 125-249 cc3
Recomendado para conducción deportiva, transporte diario y
divertido
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible”
PATINETE HF
Compuesto HF para scooter (cerámica)
“Compuesto cerámico para sustituir el producto original en scooters pequeños y medianos.”
mediano de 50-124 cc3
Recomendado para uso general en carretera y para desplazamientos diarios.
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible”
RQ (POST)
Compuesto RQ Racing Competition (Carbono) TRASERO
“Compuesto de carbono de alto rendimiento para frenos traseros”
frenado
Excelente sensación y control al frenar
curvas de entrada y salida traseras”
LS (POST)
Compuesto LS Sport (Sinter) TRASERO
“Compuesto de freno trasero sinterizado con rendimiento de frenado
Vida útil media y larga de las almohadillas
Recomendado para ciclistas que utilizan el freno trasero.
ocasionalmente y solo ligeramente al entrar en las curvas”.
RSI
Compuesto RSI Racing Competition (Sinter)
“La elección de pilotos y equipos de MX GP y MX2 en el Campeonato del Mundo
MX GP
Compuesto sinterizado formulado para una alta estabilidad térmica,
Rendimiento potente y predecible sin pérdida de eficacia
Compatible con discos de freno OEM estándar y discos de competición.
especiales”
SÍ
Compuesto SI Sport (Sinterizado / Carbono)
“La opción óptima para barro, humedad o arena.
Compuesto sinterizado formulado para un bajo mantenimiento y un alto rendimiento.
modulación alta y sencilla
Rendimiento suave líder en su clase, desarrollado en competición.
en condiciones difíciles”
CS
Compuesto CS Sport (Carbono)
“Repuestos asequibles para motocross amateur y de competición
Compuesto de carbono que ofrece un rendimiento suave, silencioso y sin fricción.
disparos
La tecnología NRS NUCAP garantiza una fijación mecánica y
compuesto indestructible”
ATS
Mezcla callejera ATS (Sinter)
Mezcla callejera ATS (Sinter)
Compuesto para sustituir el producto original del fabricante en combinación con discos.
frenos de acero liso
Compuesto sinterizado compatible con discos de freno de acero liso.
Estándares OEM como los utilizados en los modelos ATV de Arctic Cat y Polaris.
menos recientes”
