Triumph Scrambler 1200 XC 2019+ Parrilla del radiador

Compatibilidad:

Todos los productos Evotech Performance son 100% compatibles sin modificaciones con el modelo de motocicleta indicado. El montaje no requiere ningún componente adicional. Todos los accesorios son compatibles Plug & Play con los componentes originales de la motocicleta . Los componentes adicionales necesarios para el montaje se suministran siempre en el kit.

Guía de montaje:

En la parte inferior de esta descripción puede descargar el manual de montaje fotográfico que contiene la lista de componentes, si el enlace no funciona, puede solicitar el manual después de realizar el pedido y se lo enviaremos.

Descripción:

Protector de radiador Evotech Performance EP - Triumph Scrambler 1200 XC (2019+)
2019,2020,2021,2022

Características del Protector de Radiador EP para Triumph Scrambler 1200 XC

• Construcción totalmente de aluminio, fabricada para un ajuste preciso y fácil instalación
• Un patrón de orificios de matriz hexagonal proporciona una defensa fuerte y rígida contra los escombros de la carretera.
• Los protectores de radiador EP están formados para seguir la curvatura y las líneas del radiador estándar.
• Ofrece el máximo flujo de aire para el enfriamiento del radiador más importante
• Viene con cubiertas laterales adicionales para mayor protección
• Acabado duradero con recubrimiento de polvo negro.
• No requiere modificaciones a los componentes del chasis existentes
• Se suministran accesorios y accesorios donde sea necesario.
• Instrucciones de montaje disponibles para descargar

Diseño Comunitario Registrado No. 007686001-0001

 

¿Vale la pena gastar mi dinero en un protector de radiador?

Sí, por la sencilla razón de que un protector de radiador EP cuesta mucho menos dinero que un radiador de repuesto, ya que protege el radiador de la Triumph Scrambler 1200 XC contra los daños causados por la suciedad de la carretera y todoterreno, al tiempo que permite que pase el aire de refrigeración. El radiador de la Triumph Scrambler 1200 XC consta de aletas de refrigeración de aluminio y un núcleo interno que contiene refrigerante bombeado; las aletas se doblan fácilmente y pueden bloquear el paso del aire, lo que podría provocar un sobrecalentamiento del motor. Además, el núcleo puede estar perforado por escombros, como una piedra. Por lo general, esto es el resultado de que la llanta delantera de la motocicleta o una motocicleta / automóvil en el frente recogen escombros y los arrojan directamente al radiador. Un radiador agujereado causará sobrecalentamiento, y si el líquido refrigerante que gotea llega a los neumáticos de la motocicleta , podría causar una pérdida repentina de agarre.

Guía de montaje