Triumph Scrambler 1200 XC 2019+ Griglia Radiatore

Compatibilità:

Tutti i prodotti Evotech Performance sono compatibili 100% senza modifiche con il modello di moto indicato. Il montaggio non richiede alcun componente aggiuntivo.Tutti gli accessori sono Plug & Play compatibili con i componenti originali della Moto . Eventuali componenti aggiuntivi necessari per il montaggio sono sempre forniti nel kit.

Guida al montaggio:

In fondo a questa descrizione puoi scaricare il manuale di montaggio fotografico che contiene l'elenco dei componenti, se il link non funziona puoi richiedere il manuale dopo aver effettuato l'ordine e ti sarà inviato.

Descrizione:

Protezione radiatore Evotech Performance EP - Triumph Scrambler 1200 XC (2019+)
2019,2020,2021,2022

Caratteristiche della protezione radiatore EP per Triumph Scrambler 1200 XC

• Costruzione interamente in alluminio, fabbricata per una vestibilità precisa e una facile installazione
• Un modello di fori a matrice esagonale fornisce una difesa forte e rigida contro i detriti stradali
• Le protezioni del radiatore EP sono formate per seguire la curvatura e le linee del radiatore standard
• Offre il massimo flusso d'aria per l'importantissimo raffreddamento del radiatore
• Viene fornito con coperture laterali aggiuntive per una protezione aggiuntiva
• Finitura resistente verniciata a polvere nera
• Non richiede modifiche ai componenti del telaio esistenti
• Vengono forniti infissi e raccordi ove richiesto
• Istruzioni di montaggio disponibili per il download

Design comunitario registrato n. 007686001-0001

 

Vale la pena spendere i miei soldi per una protezione del radiatore?

Sì, per il semplice motivo che una protezione del radiatore EP costa molto meno rispetto a un radiatore sostitutivo, poiché protegge il radiatore Triumph Scrambler 1200 XC dai danni causati da detriti stradali e fuoristrada, consentendo il passaggio dell'aria di raffreddamento. Il radiatore Triumph Scrambler 1200 XC è costituito da alette di raffreddamento in alluminio e un nucleo interno contenente liquido di raffreddamento pompato: le alette si piegano facilmente e possono bloccare il passaggio dell'aria, che potrebbe causare il surriscaldamento del motore. Inoltre, il nucleo può essere forato da detriti, come una pietra. Questo di solito è il risultato di detriti che vengono raccolti dalla ruota anteriore della Moto o da una Moto /auto davanti e scagliati direttamente nel radiatore. Un radiatore forato provocherà il surriscaldamento, e se il liquido di raffreddamento che perde si deposita sui pneumatici della Moto potrebbe causare un'improvvisa perdita di aderenza.

Guida al montaggio