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El cabezal de la bobina de nailon y el interior de aluminio, que sobresale del lado de la transmisión de la Multistrada 1200 S, protegen el brazo oscilante inferior y el soporte de la rueda dentada. El cabezal de la bobina, fabricado en nailon moldeado por inyección, se encuentra independientemente del soporte de aluminio y puede girar con el impacto para reducir la tensión en la rueda. En el lado del escape, un llamativo tope de buje anodizado en rojo asegura la barra del eje.