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La tête de bobine en nylon et l'intérieur en aluminium font saillie du côté de la transmission de la Multistrada 1200 S et protègent le bras oscillant inférieur et le support de pignon. Fabriquée en nylon moulé par injection, la tête de bobine est indépendante du support en aluminium et peut tourner sous l'effet de l'impact pour réduire les contraintes sur la roue. Côté échappement, une butée de moyeu anodisée rouge frappante maintient la tige de la broche.