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HT-IQSE-1 iQSE - Centralina HONDA Africa Twin CRF L HealTech

HealTech

HT-IQSE-1 Gearing IQSE - unidad HONDA HealTech

322,08 €
IVA incluido (UE)

HealTech Honda HT-IQSE-1
 

SĂłlo productos originales certificados

 

EnvĂ­os a todo el mundo

 

Sin impuestos de aduana en EU

HT-IQSE-1 Gearing IQSE - unidad HONDA HealTech

Referencia: HT-IQSE-1

Marca: HealTech

Marca de la motocicleta: Honda

Modelo de motocicleta: CB 500 X, CB 650 F, CBR 650 F, CBR 1000 RR SP, CBR RR 1000, CBR RR 600, MSX 125, CBR R 500, CBR R 125, Crosstourer, CB 1000 R NEO Sports Cafe, HORNET 600, CB R 1000, CBF 125, CRF 450 R, CRF 250 R, Rebel 500, CBR R 250, CBR F 600, CBR 900 RR, CTX 1300, VFR 750 F, VFR 800, VT 1300 CX, CRF 250 X, CRF 450 X, CB 1100, CB 1300, CBF 1000, CBR XX 1100, CBR 300 R, CBR 650 R, CRF 250 Rally, Africa CRF 1000 Twin L, Africa Twin CRF 1000 L Adventure Sports, Africa Twin CRF 1100 L, Africa Twin CRF 1100 L Adventure Sports, CB EX 1100, CB 1100 RS, CB 300 R Neo Sports Cafe, CB 400 SF, CB F 500, CB 650 R Neo Sports Cafe, NC X 750, VT 750 S, CB 1300 abs, CB 1300 S abs, CBF 1000 -FAA, -FAB, CBF 1000 ST ABS, CBF 500, CBF 600 N, CBF 600 S, CBR 600 F Sport, CBR 929 RR, CBR 954 RR, CRF 100 F, CRF 250 F, CRF 250 L, CRF 450 L, CTX 700, Hornet 600 S, Hornet 900, Integra 700 DCT ABS, Integra 750 DCT ABS, NC S 700, NC X 700, NT 700 DeauVille, NT 700 DeauVille ABS, ST 1300 Pan European, Transalp 700, Varadero XL 1000 V, VFR 1200, VFR 1200 FD dual clutch, VT 750 Shadow, VT 750 Shadow ABS, VTX 1800 C, VTX 1800 Retro, VTX 1800 Retro NEO, X11, CROSSRUNNER 800, CBF 1000 F, Rebel 300, FA

Año de la motocicleta: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 1998, 1999, 1990, 1997, 1995, 1996, 1993, 1994, 1992, 1991, 2020

Cilindrata Moto: 1200, 1000, 900, 1100, 125, 300, 650, 250, 1300, 600, 400, 750, 800, 500, 700, 450, 929, 954, 100, 1800

Fascia Sconto: B

MY: 1990+

FASTER96 • 859137



Shifter (B)

IQSE - unidad - IQSE-1 - TCI igniciĂłn - no utilizar en
igniciones CDI - combinado con cable especĂ­fico para el movimiento de destino (vendido por separado) - incluyendo el sensor - si no se especifica el cableado con nuestro apoyo
> IQSE - unidad
PRODUCTO
Healtech >> IQSE - UNIDAD
Quickshifter fácil Con un módulo de dispositivo electrónico de próxima generación
Fácil de instalar. Fácil de ajustar. Fácil de comprar. La elección perfecta para cualquier persona que quiera mejorar su tiempo de vuelta en el cuarto de milla o simplemente para tener más diversión en la conducción.
CaracterĂ­sticas clave

fantástica Tecnología
permite cambiar la configuración en cualquier momento utilizando su teléfono inteligente, sin cables, sin problemas. Fácil instalación
Vaya con un sensor de presión de diseño único y el cableado dedicado para cada bicicleta, la instalación no podría ser más sencillo. Empresas El mejor opción
completa de caracterĂ­sticas inmejorables a un precio inmejorable. La mejor relaciĂłn calidad-precio.

Especificaciones
Tamaño y peso
Dimensiones: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 ")
Peso: 43 g (oz una y cincuenta y un)
Aplicaciones Compruebe
aplicaciones a través de la investigación de productos o en

IntroducciĂłn
La idea básica detrás del concepto de intercambio electrónico es simple: el cambio rápido y sin embrague a todo gas. El dispositivo desconecta el encendido, la eliminación de la carga y que permite el intercambio de cambio hacia arriba sin cerrar el comando del acelerador. Cuando se vuelve a activar el encendido, el equipo ya está comprometida. Sin problemas, sin dudar, sin perder tiempo. E 'puede ganar sólo un par de milisegundos a cada cambio, pero cada pequeña ganancia se resumió al final de cada vuelta, y puede dar resultados sorprendentes. Y ahora que la tecnología que una vez fue reservado para el mundo de las competiciones profesionales está disponible para todos a un precio asequible y con gran fiabilidad
Debido a que nuestros
FER palanca de cambios es tan especial?
¿Por qué es el último en simplicidad.
Es fue diseñado porque estaban a disposición de todos la instalación y el ajuste, pero contiene todas las características y el rendimiento de un producto profesional.
se lleva bien con todo el mundo!
Un único sensor permite la activación del intercambio electrónico en todos los vehículos, que tienen una operación de cambio en la tracción o presión, convencional o invertida. específico o cableado universales están disponibles para su instalación en los distintos tipos de motocicletas. Asimismo, no interfiere con el funcionamiento de otros accesorios. Il Piccolo y potente Francia El sensor y los kits módulo IQSE tienen dimensiones pequeñas, y por lo tanto pueden ser fácilmente instalado en el vehículo.
inalámbrica
palanca de cambios IQSE es el único en el mercado que utiliza Bluetooth y una aplicación para la tecnología de Android para el control y el diagnóstico. También se puede desactivar con un par de toques para la conducción en un entorno urbano. ¿Cuáles son en buenas manos
No hay partes móviles en el sensor, de diseño muy robusto. Los componentes son prevenir los accidentes cerebrovasculares y las condiciones climáticas y está garantizada por 2 años. El software es gratuito y se actualiza automáticamente durante la vida útil del producto. el control y la configuración completa
con su dispositivo o PC con Windows Android!
descargar aplicaciones gratuitas de Google tienda de juego!
La lista
aplicaciones está cambiando constantemente - verificación de actualizaciones

MarcaModeloAños
Honda-FAB—
HondaAfrica CRF 1000 Twin L—
HondaAfrica Twin CRF 1000 L Adventure Sports—
HondaAfrica Twin CRF 1100 L—
HondaAfrica Twin CRF 1100 L Adventure Sports—
HondaCB 1000 R NEO Sports Cafe—
HondaCB 1100—
HondaCB 1100 RS—
HondaCB 1300—
HondaCB 1300 abs—
HondaCB 1300 S abs—
HondaCB 300 R Neo Sports Cafe—
HondaCB 400 SF—
HondaCB 500 X—
HondaCB 650 F—
HondaCB 650 R Neo Sports Cafe—
HondaCB EX 1100—
HondaCB F 500—
HondaCB R 1000—
HondaCBF 1000—
HondaCBF 1000 -FAA—
HondaCBF 1000 F—
HondaCBF 1000 ST ABS—
HondaCBF 125—
HondaCBF 500—
HondaCBF 600 N—
HondaCBF 600 S—
HondaCBR 1000 RR SP—
HondaCBR 300 R—
HondaCBR 600 F Sport—
HondaCBR 650 F—
HondaCBR 650 R—
HondaCBR 900 RR—
HondaCBR 929 RR—
HondaCBR 954 RR—
HondaCBR F 600—
HondaCBR R 125—
HondaCBR R 250—
HondaCBR R 500—
HondaCBR RR 1000—
HondaCBR RR 600—
HondaCBR XX 1100—
HondaCRF 100 F—
HondaCRF 250 F—
HondaCRF 250 L—
HondaCRF 250 R—
HondaCRF 250 Rally—
HondaCRF 250 X—
HondaCRF 450 L—
HondaCRF 450 R2009-2020
HondaCRF 450 X—
HondaCROSSRUNNER 800—
HondaCrosstourer—
HondaCTX 1300—
HondaCTX 700—
HondaFA—
HondaHornet 600—
HondaHornet 600 S—
HondaHornet 900—
HondaIntegra 700 DCT ABS—
HondaIntegra 750 DCT ABS—
HondaMSX 125—
HondaNC S 700—
HondaNC X 700—
HondaNC X 750—
HondaNT 700 DeauVille—
HondaNT 700 DeauVille ABS—
HondaRebel 300—
HondaRebel 500—
HondaST 1300 Pan European—
HondaTransalp 700—
HondaVaradero XL 1000 V—
HondaVFR 1200—
HondaVFR 1200 FD dual clutch—
HondaVFR 750 F—
HondaVFR 800—
HondaVT 1300 CX—
HondaVT 750 S—
HondaVT 750 Shadow—
HondaVT 750 Shadow ABS—
HondaVTX 1800 C—
HondaVTX 1800 Retro—
HondaVTX 1800 Retro NEO—
HondaX11—