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HealTech
HT-IQSE-1 Gearing IQSE - Einheit HONDA HealTech
322,08 €
MwSt. inklusive (EU)
AusschlieĂźlich zertifizierte Originalprodukte
Weltweiter Versand
Keine ZollgebĂĽhren in EU
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Shifter (B) IQSE - Einheit - IQSE-1 - TCI-ZĂĽndung - Einsatz auf nicht
CDI ZĂĽndungen - in Kombination mit speziellen Kabeln fĂĽr die Zielbewegung (verkauft separat) - inklusive Sensor - wenn es Verkabelung nicht angegeben wurde, kontaktieren sie unseren Support Nachrichten> IQSE - Einheit
PRODUCT
HealTech >> IQSE - UNIT
Quick einfach
Mit der nächsten Generation elektronischen Getriebemodul
Einfach zu installieren. Einfach zu justieren. Leicht zu kaufen. Die perfekte Wahl fĂĽr alle, die seine Rundenzeit auf dem Viertel Meile zu verbessern oder einfach nur mehr SpaĂź zu haben in Fahrt.
SchlĂĽsselfunktionen
fantastische Technologie
können die Einstellungen jederzeit ändern Ihr Smartphone verwenden, keine Kabel, keine Probleme.
Einfache Installation
Mit einem Drucksensor von einzigartigem Design und spezieller Verkabelung für jedes Rad, könnte die Installation nicht einfacher sein.
die beste Wahl
Voller unschlagbarer Features zu einem unschlagbaren Preis. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Spezifikationen
Größe und Gewicht
Abmessungen: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 „)
Gewicht: 43g (oz 1.51)
IKA Applikationen
ĂśberprĂĽfen
Anwendungen durch Produktforschung oder in
EinfĂĽhrung
Die Grundidee hinter dem Konzept des elektronischen Austausches ist einfach: schnell, ohne Kupplung mit Vollgas zu verschieben. Die Vorrichtung trennt die Zündung, um die Last zu entfernen und ermöglicht den Austausch von Hochschaltung ohne den Drosselklappenbefehl schließt. Beim Einschalten der Zündung wieder aktiviert wird, wird der Gang bereits eingelegt. Ohne Probleme, ohne zu zögern, ohne Zeit zu verschwenden. E ‚können Sie nur ein paar Millisekunden auf jede Veränderung gewinnen, aber jede kleine Verstärkung wird am Ende jeder Runde zusammengefasst und erstaunliche Ergebnisse geben kann. Und nun, dass die Technologie, die einst für die Welt der professionellen Wettbewerbe reserviert wurde, ist zu einem erschwinglichen Preis für alle verfügbar und mit großer Zuverlässigkeit
Weil unser QES Shifter ist so besonders?
Warum ist die ultimative Einfachheit.
Es wurde entwickelt, da die Installation und Anpassung an jeden verfügbar waren, aber es enthält alle Funktionen und Leistung eines professionellen Produkt.
wird zusammen mit jedem!
Ein einzelner Sensor ermöglicht die Aktivierung des elektronischen Austausch für alle Fahrzeuge, die einen Schaltvorgang in Zug oder Druck haben, konventionellen oder invertiert. spezifische oder universelle Verkabelung sind für die Montage auf die verschiedenen Arten von Motorrädern zur Verfügung. Es ist auch nicht mit dem Betrieb anderer Zubehörteile stören.
Il Piccolo und leistungsstark
Der Sensor und das Modul IQSE Kits haben kleine Abmessungen und können daher leicht in das Fahrzeug eingebaut werden.
WLAN
Shifter IQSE ist das einzige auf dem Markt Bluetooth und eine App für Android-Technologie zur Steuerung und Diagnose zu verwenden. Er kann auch mit einigen Berührungen ausgeschaltet werden, um in einer städtischen Umgebung fahren.
Was ist in guten Händen
Es gibt keine beweglichen Teile im Sensor, sehr robuste Bauweise aus. Die Komponenten sind Striche und Wetterbedingungen zu verhindern und ist für 2 Jahre garantiert. Die Software ist kostenlos und automatisch während der gesamten Lebensdauer des Produkts aktualisiert.
Volle Kontrolle und Einstellungen mit Ihrem Android-Gerät oder Windows-PC!
kostenlose Apps aus Google Play Store herunterladen!
Die Liste
Anwendungen verändert sich ständig - nach Updates
CDI ZĂĽndungen - in Kombination mit speziellen Kabeln fĂĽr die Zielbewegung (verkauft separat) - inklusive Sensor - wenn es Verkabelung nicht angegeben wurde, kontaktieren sie unseren Support Nachrichten> IQSE - Einheit
PRODUCT
HealTech >> IQSE - UNIT
Quick einfach Mit der nächsten Generation elektronischen Getriebemodul
Einfach zu installieren. Einfach zu justieren. Leicht zu kaufen. Die perfekte Wahl fĂĽr alle, die seine Rundenzeit auf dem Viertel Meile zu verbessern oder einfach nur mehr SpaĂź zu haben in Fahrt.
SchlĂĽsselfunktionen
fantastische Technologie
können die Einstellungen jederzeit ändern Ihr Smartphone verwenden, keine Kabel, keine Probleme.
Einfache Installation
Mit einem Drucksensor von einzigartigem Design und spezieller Verkabelung für jedes Rad, könnte die Installation nicht einfacher sein.
die beste Wahl
Voller unschlagbarer Features zu einem unschlagbaren Preis. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Spezifikationen
Größe und Gewicht
Abmessungen: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 „)
Gewicht: 43g (oz 1.51) IKA Applikationen ĂśberprĂĽfen
Anwendungen durch Produktforschung oder in
EinfĂĽhrung
Die Grundidee hinter dem Konzept des elektronischen Austausches ist einfach: schnell, ohne Kupplung mit Vollgas zu verschieben. Die Vorrichtung trennt die Zündung, um die Last zu entfernen und ermöglicht den Austausch von Hochschaltung ohne den Drosselklappenbefehl schließt. Beim Einschalten der Zündung wieder aktiviert wird, wird der Gang bereits eingelegt. Ohne Probleme, ohne zu zögern, ohne Zeit zu verschwenden. E ‚können Sie nur ein paar Millisekunden auf jede Veränderung gewinnen, aber jede kleine Verstärkung wird am Ende jeder Runde zusammengefasst und erstaunliche Ergebnisse geben kann. Und nun, dass die Technologie, die einst für die Welt der professionellen Wettbewerbe reserviert wurde, ist zu einem erschwinglichen Preis für alle verfügbar und mit großer Zuverlässigkeit
Weil unser QES Shifter ist so besonders?
Warum ist die ultimative Einfachheit.
Es wurde entwickelt, da die Installation und Anpassung an jeden verfügbar waren, aber es enthält alle Funktionen und Leistung eines professionellen Produkt.
wird zusammen mit jedem!
Ein einzelner Sensor ermöglicht die Aktivierung des elektronischen Austausch für alle Fahrzeuge, die einen Schaltvorgang in Zug oder Druck haben, konventionellen oder invertiert. spezifische oder universelle Verkabelung sind für die Montage auf die verschiedenen Arten von Motorrädern zur Verfügung. Es ist auch nicht mit dem Betrieb anderer Zubehörteile stören. Il Piccolo und leistungsstark
Der Sensor und das Modul IQSE Kits haben kleine Abmessungen und können daher leicht in das Fahrzeug eingebaut werden.
WLAN
Shifter IQSE ist das einzige auf dem Markt Bluetooth und eine App für Android-Technologie zur Steuerung und Diagnose zu verwenden. Er kann auch mit einigen Berührungen ausgeschaltet werden, um in einer städtischen Umgebung fahren. Was ist in guten Händen
Es gibt keine beweglichen Teile im Sensor, sehr robuste Bauweise aus. Die Komponenten sind Striche und Wetterbedingungen zu verhindern und ist für 2 Jahre garantiert. Die Software ist kostenlos und automatisch während der gesamten Lebensdauer des Produkts aktualisiert.
Volle Kontrolle und Einstellungen mit Ihrem Android-Gerät oder Windows-PC!
kostenlose Apps aus Google Play Store herunterladen!
Die Liste
Anwendungen verändert sich ständig - nach Updates
| Marke | Modell | Jahre |
|---|---|---|
| Honda | -FAB | — |
| Honda | Africa CRF 1000 Twin L | — |
| Honda | Africa Twin CRF 1000 L Adventure Sports | — |
| Honda | Africa Twin CRF 1100 L | — |
| Honda | Africa Twin CRF 1100 L Adventure Sports | — |
| Honda | CB 1000 R NEO Sports Cafe | — |
| Honda | CB 1100 | — |
| Honda | CB 1100 RS | — |
| Honda | CB 1300 | — |
| Honda | CB 1300 abs | — |
| Honda | CB 1300 S abs | — |
| Honda | CB 300 R Neo Sports Cafe | — |
| Honda | CB 400 SF | — |
| Honda | CB 500 X | — |
| Honda | CB 650 F | — |
| Honda | CB 650 R Neo Sports Cafe | — |
| Honda | CB EX 1100 | — |
| Honda | CB F 500 | — |
| Honda | CB R 1000 | — |
| Honda | CBF 1000 | — |
| Honda | CBF 1000 -FAA | — |
| Honda | CBF 1000 F | — |
| Honda | CBF 1000 ST ABS | — |
| Honda | CBF 125 | — |
| Honda | CBF 500 | — |
| Honda | CBF 600 N | — |
| Honda | CBF 600 S | — |
| Honda | CBR 1000 RR SP | — |
| Honda | CBR 300 R | — |
| Honda | CBR 600 F Sport | — |
| Honda | CBR 650 F | — |
| Honda | CBR 650 R | — |
| Honda | CBR 900 RR | — |
| Honda | CBR 929 RR | — |
| Honda | CBR 954 RR | — |
| Honda | CBR F 600 | — |
| Honda | CBR R 125 | — |
| Honda | CBR R 250 | — |
| Honda | CBR R 500 | — |
| Honda | CBR RR 1000 | — |
| Honda | CBR RR 600 | — |
| Honda | CBR XX 1100 | — |
| Honda | CRF 100 F | — |
| Honda | CRF 250 F | — |
| Honda | CRF 250 L | — |
| Honda | CRF 250 R | — |
| Honda | CRF 250 Rally | — |
| Honda | CRF 250 X | — |
| Honda | CRF 450 L | — |
| Honda | CRF 450 R | 2009-2020 |
| Honda | CRF 450 X | — |
| Honda | CROSSRUNNER 800 | — |
| Honda | Crosstourer | — |
| Honda | CTX 1300 | — |
| Honda | CTX 700 | — |
| Honda | FA | — |
| Honda | Hornet 600 | — |
| Honda | Hornet 600 S | — |
| Honda | Hornet 900 | — |
| Honda | Integra 700 DCT ABS | — |
| Honda | Integra 750 DCT ABS | — |
| Honda | MSX 125 | — |
| Honda | NC S 700 | — |
| Honda | NC X 700 | — |
| Honda | NC X 750 | — |
| Honda | NT 700 DeauVille | — |
| Honda | NT 700 DeauVille ABS | — |
| Honda | Rebel 300 | — |
| Honda | Rebel 500 | — |
| Honda | ST 1300 Pan European | — |
| Honda | Transalp 700 | — |
| Honda | Varadero XL 1000 V | — |
| Honda | VFR 1200 | — |
| Honda | VFR 1200 FD dual clutch | — |
| Honda | VFR 750 F | — |
| Honda | VFR 800 | — |
| Honda | VT 1300 CX | — |
| Honda | VT 750 S | — |
| Honda | VT 750 Shadow | — |
| Honda | VT 750 Shadow ABS | — |
| Honda | VTX 1800 C | — |
| Honda | VTX 1800 Retro | — |
| Honda | VTX 1800 Retro NEO | — |
| Honda | X11 | — |
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