Bremsbelagmischungen für SBS Motorräder und Roller
Die Wahl der richtigen Bremsbelagmischung ist entscheidend, um die Sicherheit eines präzisen und effektiven Bremsens zu gewährleisten. SBS bietet einen breiten catalogo von Bremsbelägen für viele Motorräder an, die für jeden Einsatz geeignet sind, von der Verwendung in der Stadt für Roller bis hin zu den extremsten Bremsbelägen, die für Weltwettbewerbe auf der Welt-Superbike-Rennstrecke entwickelt wurden.
Die Wahl des richtigen Bremsbelags hängt vor allem vom beabsichtigten Einsatzzweck und dem Fahrzeug ab, in dem Sie ihn einsetzen möchten. Der catalogo -Bremsbelagkatalog ist in 3 große Gruppen unterteilt:
Bremsbeläge für Bahn-, Superbike-, Supersport- und Naked-Motorräder
Bremsbeläge für Scooter und Maxi Scooter
Bremsbeläge für Offroad, Quad, ATV, Cross, Enduro und Trial
Vorderes Superbike
- DS-1-Rennwettbewerb (Dual Sinter)> Rennwettbewerb
- DS-2 Rennwettbewerb (Dual Sinter)> Rennwettbewerb
- DC Racing (Dual Carbon)> Rennwettbewerb
- DCC Racing Classic (Dual Carbon Classic)> Racing (Oldtimer-Motorrad)
- RS Sport & Bahn (Sinter)> Sport & Bahnrennen
- HS Sport (Sinter)> Straßen- und Sportstrecke
- SP Sport (Evo Sinter)> Straße & Sportstrecke
- HF Straße (Keramik)> Straße
Hinteres Superbike
- RQ Rennwettbewerb (Carbon)> Rennwettbewerb
- LS Sport (Sinter)> Sport & Rennstrecke
Roller vorne / hinten
- MS Maxi Scooter (Sinter)
- CT Sport Scooter (Carbon)
- HF Scooter (Keramik)
Offroad & ATV
- RSI Racing Competition (Sinter)> Rennen
- SI Sport (Sinter / Carbon) > Sport & Rennsport
- CS Sport (Carbon)> Sport
- ATS-Straße (Sinter)> Straße
Generisch
- HM Organisch
Wer ist SBS :
SBS ist weltweit führend in der Herstellung von Bremsbelägen und Bremskomponenten für Motorräder und Motorroller . Seit über 18 Jahren ist sbs die beste Wahl für die Bremsbeläge der besten Superbike- und Motogp-Fahrer.
Das Sortiment an Bremsbelägen aus SBS -Mischung ermöglicht es Ihnen, immer das am besten geeignete Produkt für Ihr Fahrrad zu haben, vom Straßeneinsatz bis zu Wettkämpfen auf höchstem internationalem Niveau.
Die SBS -Compounds:
Jede Mischung ist speziell für den von SBS vorgesehenen Einsatz konzipiert, die Mischungskennlinien sind nur in der gleichen Kategorie vergleichbar (RENNEN, STRASSE, ROLLER, OFFROAD, ATV).
Racing SBS Mischungen VORNE : DS, DC, DCC, RS
HINTERE SBS -Rennmischungen : RQ, LS
VORDERE UND HINTERE SBS Straßenmischungen : SP / LS, HS / LS, HF / HF, RS / LS
VORDERE UND HINTERE SBS Scooter Compounds: MS, CT, HF Scooter
VORDERE UND HINTERE SBS OffRoad-Mischungen : RSI, SI, CS
ATV SBS VORDERE UND HINTERE Verbindungen: RSI, SI, ATS
Detail der SBS Bremsbelagmischungen und Gebrauchshinweise:
Dual Sinter DS Bremsbeläge DS Racing Compound (Dual Sinter)
Die DS-Mischung repräsentiert den neuesten Stand der Technik von Racing SBS -Belägen. Sofortiges Bremsen bei Kälte und Hitze, lange Lebensdauer und unglaubliche Beständigkeit gegen Hitze und intensiven Gebrauch. Diese Beläge werden nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen, ihre sehr hohe Reaktivität sorgt für unglaubliches Bremsen vom ersten Meter bis zur letzten Runde, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Die Dual Sinter SBS Rennbeläge sind nicht für den Straßeneinsatz geeignet. Dual Sinter Bremsbeläge funktionieren mit allen Bremsscheiben, können aber zu vorzeitigem Verschleiß der Straßen- oder Originalscheiben Ihres Motorrads führen. Sie werden bei Wettkämpfen aller Leistungsstufen empfohlen, bei denen das Maximum an Bremsleistung gefordert ist.
Der Unterschied zwischen DS-1-Compound und DS-2-Compound liegt in der allerersten Reaktion des Pads.
Die DS-1-Mischung hat einen aggressiven Anfangsangriff
Die DS-2-Mischung hat einen weichen Anfangsangriff
„Die Auswahl zahlreicher Superbike-, Supersport-,
Moto2 und Ausdauer
Hightech-Sintercompound für Implantate erhältlich
Standard- und Rennbremsen, die im Wettkampf eingesetzt werden
Hoher Anfangsgrip, lineares, entschlossenes und konstantes Bremsverhalten,
mit hervorragendem Bremsgefühl und Kontrolle
Optimale Haltbarkeit der Pads für Endurance-Wettkämpfe
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung "
DC-Rennmischung (Dual Carbon)
Bremsbeläge Dual Carbon DC Compound DC Racing (Dual Carbon)
Die Dual Carbon SBS -Mischung ist ein hervorragender Kompromiss für den Rennstreckeneinsatz auf Renn- und Straßenbremssystemen. Das Bremsen ist auch bei sehr hohen Temperaturen kraftvoll und konstant. Dual Carbon-Beläge müssen warmlaufen, um richtig zu funktionieren, daher benötigen sie einige Aufwärmrunden, bevor sie das Maximum an Bremskraft bieten.
Die Dauer ist kürzer als bei den Dual Sinter Compounds, aber auch die Kosten sind geringer. Darüber hinaus riskieren die Dual Carbon-Beläge nicht, die Straßen- oder Original-Bremsscheiben Ihrer Motorräder vorzeitig zu beschädigen. Diese Beläge eignen sich für alle Wettkämpfe, auch auf hohem Niveau, sowie für den erfahrenen Benutzer, der sich Trackdays stellt und das Beste in Bezug auf das Bremsen verlangt.
"Die fortschrittlichste Wahl für Fahrer in den nationalen Superbike-Meisterschaften,
Supersport und Superstock und für Trackday-Fahrer
Hochtechnologische Kohlenstoffverbindung für Implantate verfügbar
Standard- und Rennbremsen für Renn- und Sporträder
Die reduzierte Wärmeübertragung schont die Bremsanlage und die
Bremsflüssigkeit vor extremen Temperaturen
Sanfter Anfangsgriff, sanfte Stoppleistung, mit Gefühl
und exzellente Bremsmodulation
Die DEST-Technologie, die für die Vorabscheidung der Verbindung verwendet wird
eliminiert das Ausbleichen und sorgt für eine konsistente Leistung
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung "
DCC Bremsbeläge Mischung DCC Racing Classic (Dual Carbon Classic)
„PAD FÜR OLDTIMER MOTORRÄDER Die Wahl für klassische Straßenrennen kommt von über 25
Jahre Erfahrung in der Weltmeisterschaft und ist von unserer inspiriert
gewinnendes DC Dual Carbon Material in diesen Meisterschaften
Weicher Anfangsgriff, ideal für Vordergabelstrukturen und
klassische Reifen. Stufenlose Bremsleistung, die Kraft liefert
obere und vordere Steuerung
Thermische Stabilität, geeignet für Plattenlayout 1 und 2. Kompatibel mit
Bremsscheiben aus Edelstahl und Gusseisen
Die reduzierte Wärmeleitfähigkeit reduziert die thermische Belastung der Dichtungen,
Bremsflüssigkeit und Bremssattelkomponenten
Die DEST-Technologie, die für die Vorabscheidung der Verbindung verwendet wird
eliminiert das Ausbleichen und sorgt für eine konsistente Leistung
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung "
RS Bremsbeläge RS Sport & Track Compound (Sinter)
Die sbs RS Sport & Track Bremsbeläge sind die richtige Wahl für den Fahrer, der sich freien Trainingstagen auf der Strecke stellt und das Sportbike auch auf der Straße nutzt. Sie bieten eine gute Leistung unter stressigen Bedingungen und behalten eine hervorragende Zuverlässigkeit bei Nässe bei, eine wesentliche Garantie, um sie in völliger Ruhe auf dem Rennrad verwenden zu können.
Die SBS RS-Compound-Beläge sind für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke geeignet und gewährleisten eine hohe Leistung auf jedem Bremssystem.
„Die ideale und erschwingliche Wahl für Tage auf der Rennstrecke und für Motorräder
Straße und Piste kombiniert
Sintermischung für moderne Standardbremsanlagen erhältlich
für Sporträder
Hervorragend geeignet für Rotoren / Bremsscheiben aus Edelstahl oder Gusseisen
Anfänglicher Grip fest, lineare Stoppleistung, mit einem guten
Bremsgefühl und Kontrolle "
HS Sport Compound (Sinter)
Die sbs HS Sport-Bremsbeläge sind die richtige Wahl für den Amateur, der einen Belag für sein Fahrrad benötigt, der Haltbarkeit, Bremsstabilität unter allen Bedingungen und eine gute Gesamtbremsleistung gewährleistet. Sie sind die ideale Wahl für alle Rennräder mit mittlerem bis hohem Hubraum.
„Compound zur Verbesserung und zum Ersatz von OEM Motorradprodukten
gesinterte Beläge
Entwickelt für moderne Hochleistungsmotorräder, Sport, Touring und
Abenteuer
Gesinterte Mischung für geringen, hohen Verschleiß
thermische Stabilität, hervorragendes Bremsgefühl und einfache Dosierbarkeit
Leistungsstarkes, erstklassiges Produkt entwickelt
im Wettkampf und abgestimmt auf den Straßeneinsatz
Hervorragend geeignet für Rotoren / Bremsscheiben aus Edelstahl oder Gusseisen
Vordere (HS) und hintere (LS) Bremsmischungen für ein ausgewogenes Verhältnis
ideal und um ein Blockieren des Hinterrads zu vermeiden "
SP Sport EVO (Sinter) Mischung
Die sbs SP Compound-Bremsbeläge sind die richtige Wahl für alle Touren-, Cruiser- und Adventure-Bikes. Sie sorgen auch bei Kälte für ein breites Bremsverhalten und behalten auch bei Hitze eine hervorragende Leistung bei. Sie sind die ideale Wahl für einen leistungsstarken Bremsbelag, der bei 360 Grad an Ihrem Motorrad verwendet werden kann.
„Compound zur Verbesserung und zum Ersatz des OEM Produkts für moderne Motorräder
Adventure und Cruiser, High Performance, Roadster, Sport und Touring
Advanced Sinter Compound mit direkter Beheizung a
Widerstand / EVO formuliert für einen festen Anfangsgriff mit a
sofortiges Bremsgefühl, einfache Modulation und effektives Stoppen
Zuverlässige, konsistente und verblassungsfreie Leistung unter Fahrbedingungen
und für die gesamte Lebensdauer der Bremsbeläge
Hohe thermische Stabilität gepaart mit langer Lebensdauer der Pads ed
zu sehr geringem Verschleiß der Bremsscheiben
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung
Vordere (SP) und hintere (LS) Bremsmischungen für ein ausgewogenes Verhältnis
ideal und um ein Blockieren des Hinterrads zu vermeiden "
Compound HF Street (Keramik)
„Compound zum Ersatz des OEM -Produkts für Motorräder ohne Beläge
gesintert
Konzipiert für Cruiser-Motorräder, für den allgemeinen Einsatz auf der Straße und zum Mitnehmen
Arbeit
Die Keramikmischung bietet eine lange, geringe Pad-Lebensdauer
Verstaubung und geringerer Verschleiß der Bremsscheibe / Bremsscheibe
Hervorragende und konstante Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung
Rauschunterdrückungstechnologie; für maximalen Komfort u
minimale Geräuschentwicklung "
Compound MS Maxi Scooter (Sinter)
„Verbesserte Hochleistungs-Sintermischung für Maxi-Scooter
ab 250 ccm3
Empfohlen für Maxi-Scooter mit Motorradtechnik
Fortschrittliche Sintermischung für reduzierten Verschleiß,
hohe thermische Stabilität und hervorragendes Bremsgefühl "
Compound CT Sport Scooter (Carbon)
„Kohlenstoffmischung zur Leistungssteigerung bei mittelgroßen Scootern
von 125-249 cc3
Empfohlen für sportliches Fahren, den täglichen Transport und die
Spaß
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung "
Compound HF Scooter (Keramik)
„Keramische Verbindung zum Ersatz des OEM -Produkts für kleine Roller und
mittel von 50-124 cc3
Empfohlen für den allgemeinen Gebrauch auf der Straße und zum Pendeln
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung "
RQ Racing Competition (Carbon) HINTERE Gummimischung
„Carbon-Verbundstoff für Hochleistungs-Hinterradbremsen
bremsen
Ausgezeichnetes Bremsgefühl und Kontrolle bei der Verwendung der Bremse
hinten beim Ein- und Ausfahren aus den Kurven "
LS Sport (Sinter) Mischung HINTEN
„Sintermischung für Hinterradbremsen mit Bremsleistung
mittlere und lange Lebensdauer der Beläge
Empfohlen für Motorradfahrer, die die Hinterradbremse benutzen
gelegentlich und nur leicht am Kurveneingang "
RSI Racing Competition Compound (Sinter)
„Die Wahl der Fahrer und MX GP- und MX2-Teams in der Weltmeisterschaft
MX-GP
Sintercompound formuliert für hohe thermische Stabilität,
kraftvolle und vorhersehbare Leistung ohne Fading
Kompatibel mit OEM -Standard-Bremsscheiben und Wettbewerbsscheiben
Besondere "
SI Sport Compound (Sinter / Carbon)
„Die beste Wahl bei Matsch, Nässe oder Sand
Gesinterte Mischung, formuliert für geringe Wartung und Leistung
hohe und leichte Modulation
Klassenbeste Laufruhe, entwickelt im Rennsport
unter schwierigen Bedingungen“
Mischung CS Sport (Carbon)
„Erschwingliche Ersatzteile für Amateur- und Wettkampf-Motocross
Carbon-Mischung, die eine reibungslose, leise und reibungslose Leistung bietet
Schüsse
Die NRS NUCAP Technologie garantiert eine mechanische Fixierung und
unverwüstliche Verbindung "
ATS Street (Sinter) Compound
ATS Street (Sinter) Compound
„Zusammengesetzt, um das OEM Produkt in Kombination mit Scheiben zu ersetzen
einfache Stahlbremsen
Sintermischung kompatibel mit Stahlbremsscheiben
OEM -Standards, wie sie in den ATV-Modellen Arctic Cat und Polaris verwendet werden
älter "
Mischen Sie HM Organic
Organische Straßenmischung
