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HealTech
HT-IQSE-1 Réducteur électronique IQSE - ECU Ducati HealTech
322,08 €
TVA incluse (UE)
Uniquement des produits originaux certifiés
Expédition internationale
Pas de taxes douanières en EU
322,08 €
TVA incluse (UE)
Uniquement des produits originaux certifiés
Expédition internationale
Pas de taxes douanières en EU
Shifter (B) IQSE - unité - IQSE-1 - allumage TCI - ne pas utiliser sur
CDI allumages - combiné avec un câble spécifique pour le mouvement cible (vendu séparément) - capteur y compris - si elle était pas spécifié le câblage, contactez notre support
> IQSE - unité
PRODUITS
HealTech >> IQSE - UNITÉ
Quickshifter facile
Avec un module de ballast électronique de prochaine génération
Facile à installer. Facile à régler. Facile à acheter. Le choix parfait pour ceux qui cherchent à améliorer son temps de tour sur le quart de mile ou tout simplement pour avoir plus de plaisir dans la conduite.
Caractéristiques principales
fantastique technologie
permet de modifier les paramètres à tout moment en utilisant votre Smartphone, aucun câble, aucun problème.
Installation
facile
Avec un capteur de pression de conception unique et le câblage dédié pour chaque vélo, l'installation ne pouvait pas être plus simple.
Le meilleur choix
des autres fonctions imbattables à un prix imbattable. Le meilleur rapport qualité prix.
Spécifications
Taille et poids
Dimensions: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 « )
Poids: 43g (oz 01:51)
Applications
Vérifiez
applications grâce à la recherche de produits ou en
Présentation
L'idée de base derrière le concept d'échange électronique est simple: déplacement rapide sans embrayage à plein régime. Le dispositif déconnecte l'allumage, en supprimant la charge et permettant l'échange de montée de vitesse sans fermer la commande des gaz. Lorsque le contact est réactivée, l'engin est déjà engagé. Sans problèmes, sans hésitation, sans perdre de temps. E « peut vous gagner seulement quelques millisecondes à chaque changement, mais chaque petit gain est résumé à la fin de chaque tour, et peut donner des résultats étonnants. Et maintenant que la technologie qui était autrefois réservée au monde des concours professionnels est accessible à tous à un prix abordable et avec une grande fiabilité
Parce que notre levier de vitesses QES est si spécial?
Pourquoi est le nec plus ultra dans la simplicité.
Il a été conçu parce que l'installation et le réglage sont disponibles à tout le monde, mais il contient toutes les caractéristiques et les performances d'un produit professionnel.
se débrouille avec tout le monde!
Un seul capteur permet l'activation de l'échange électronique sur tous les véhicules, qui ont une opération de changement de vitesse en traction ou de pression, classique ou inversée. spécifique ou câblage universel sont disponibles pour l'installation sur les différents types de motos. Il ne gêne pas le fonctionnement des autres accessoires.
Il Piccolo et puissant
Le capteur et les kits de IQSE module ont de petites dimensions, et peuvent donc être facilement installé sur le véhicule.
sans fil
levier de vitesses IQSE est le seul sur le marché à utiliser Bluetooth et une application pour la technologie Android pour le contrôle et le diagnostic. Il peut également être désactivée avec quelques touches pour la conduite en milieu urbain.
sont en bonnes mains
Il n'y a pas de pièces mobiles dans le capteur, la conception très robuste. Les composants doivent prévenir les AVC et les conditions météorologiques et est garanti 2 ans. Le logiciel est gratuit et mis à jour automatiquement tout au long de la vie du produit.
Contrôle total et réglages avec votre appareil Android ou Windows PC!
télécharger des applications gratuites de Google Play Store!
La liste
applications est en constante évolution - des mises à jour vérifier
CDI allumages - combiné avec un câble spécifique pour le mouvement cible (vendu séparément) - capteur y compris - si elle était pas spécifié le câblage, contactez notre support
> IQSE - unité
PRODUITS
HealTech >> IQSE - UNITÉ
Quickshifter facile Avec un module de ballast électronique de prochaine génération
Facile à installer. Facile à régler. Facile à acheter. Le choix parfait pour ceux qui cherchent à améliorer son temps de tour sur le quart de mile ou tout simplement pour avoir plus de plaisir dans la conduite.
Caractéristiques principales
fantastique technologie
permet de modifier les paramètres à tout moment en utilisant votre Smartphone, aucun câble, aucun problème. Installation
facile
Avec un capteur de pression de conception unique et le câblage dédié pour chaque vélo, l'installation ne pouvait pas être plus simple.
Le meilleur choix
des autres fonctions imbattables à un prix imbattable. Le meilleur rapport qualité prix.
Spécifications
Taille et poids
Dimensions: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 « )
Poids: 43g (oz 01:51) Applications
Vérifiez
applications grâce à la recherche de produits ou en
Présentation
L'idée de base derrière le concept d'échange électronique est simple: déplacement rapide sans embrayage à plein régime. Le dispositif déconnecte l'allumage, en supprimant la charge et permettant l'échange de montée de vitesse sans fermer la commande des gaz. Lorsque le contact est réactivée, l'engin est déjà engagé. Sans problèmes, sans hésitation, sans perdre de temps. E « peut vous gagner seulement quelques millisecondes à chaque changement, mais chaque petit gain est résumé à la fin de chaque tour, et peut donner des résultats étonnants. Et maintenant que la technologie qui était autrefois réservée au monde des concours professionnels est accessible à tous à un prix abordable et avec une grande fiabilité
Parce que notre levier de vitesses QES est si spécial?
Pourquoi est le nec plus ultra dans la simplicité.
Il a été conçu parce que l'installation et le réglage sont disponibles à tout le monde, mais il contient toutes les caractéristiques et les performances d'un produit professionnel.
se débrouille avec tout le monde!
Un seul capteur permet l'activation de l'échange électronique sur tous les véhicules, qui ont une opération de changement de vitesse en traction ou de pression, classique ou inversée. spécifique ou câblage universel sont disponibles pour l'installation sur les différents types de motos. Il ne gêne pas le fonctionnement des autres accessoires. Il Piccolo et puissant
Le capteur et les kits de IQSE module ont de petites dimensions, et peuvent donc être facilement installé sur le véhicule.
sans fil
levier de vitesses IQSE est le seul sur le marché à utiliser Bluetooth et une application pour la technologie Android pour le contrôle et le diagnostic. Il peut également être désactivée avec quelques touches pour la conduite en milieu urbain.
sont en bonnes mains
Il n'y a pas de pièces mobiles dans le capteur, la conception très robuste. Les composants doivent prévenir les AVC et les conditions météorologiques et est garanti 2 ans. Le logiciel est gratuit et mis à jour automatiquement tout au long de la vie du produit.
Contrôle total et réglages avec votre appareil Android ou Windows PC!
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La liste
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| Marque | Modèle | Années |
|---|---|---|
| Ducati | 1098 | — |
| Ducati | 1098 R | — |
| Ducati | 1098 S | — |
| Ducati | 1198 | — |
| Ducati | 1198 R | — |
| Ducati | 1198 S | — |
| Ducati | 1199 Panigale R | — |
| Ducati | 1199 Panigale R Superleggera | — |
| Ducati | 1199 Panigale S | — |
| Ducati | 1199 Panigale Tricolore | — |
| Ducati | 1299 Panigale Superleggera | — |
| Ducati | 748 | — |
| Ducati | 748 R | — |
| Ducati | 749 | — |
| Ducati | 749 / 749S | — |
| Ducati | 749 R | — |
| Ducati | 848 | — |
| Ducati | 996 | — |
| Ducati | 996 S | — |
| Ducati | 999 | — |
| Ducati | 999 Factory | — |
| Ducati | 999 R | — |
| Ducati | 999 S | — |
| Ducati | Desmosedici | — |
| Ducati | Diavel 1200 | — |
| Ducati | Diavel 1200 S | — |
| Ducati | Diavel 1260 S | — |
| Ducati | EVO 848 | 2011-2013 |
| Ducati | Hypermotard 1100 | — |
| Ducati | Hypermotard 1100 EVO | — |
| Ducati | Hypermotard 1100 EVO SP | — |
| Ducati | Hypermotard 1100 S | — |
| Ducati | Hypermotard 796 | — |
| Ducati | Hypermotard 821 | — |
| Ducati | Hypermotard 821 SP | — |
| Ducati | Hypermotard 950 | — |
| Ducati | Hypermotard 950 SP | — |
| Ducati | Hyperstrada 821 | — |
| Ducati | MH 900 E | — |
| Ducati | Monster 1000 | — |
| Ducati | Monster 1100 | — |
| Ducati | Monster 1100 Evo | — |
| Ducati | Monster 1100 S | — |
| Ducati | Monster 1200 | — |
| Ducati | Monster 1200 R | — |
| Ducati | Monster 1200 S | — |
| Ducati | Monster 400 | — |
| Ducati | Monster 600 | — |
| Ducati | Monster 620 | — |
| Ducati | Monster 620 Dark | — |
| Ducati | Monster 695 | — |
| Ducati | Monster 696 | — |
| Ducati | Monster 696 ABS | — |
| Ducati | Monster 750 | — |
| Ducati | Monster 750 ie | — |
| Ducati | Monster 795 | — |
| Ducati | Monster 796 | — |
| Ducati | Monster 796 ABS | — |
| Ducati | Monster 797 | — |
| Ducati | Monster 800 | — |
| Ducati | Monster 821 | — |
| Ducati | Monster 900 | — |
| Ducati | Monster 900 IE | — |
| Ducati | Monster 900 Valvole Grandi 52 KW | — |
| Ducati | Monster 900 Valvole Piccole 49 KW | — |
| Ducati | Monster S2R 1000 DS | — |
| Ducati | Monster S2R 800 | — |
| Ducati | Monster S4 | — |
| Ducati | Monster S4R | — |
| Ducati | Monster S4RS | — |
| Ducati | Multistrada 1000 DS | — |
| Ducati | Multistrada 1100 S | — |
| Ducati | Multistrada 1200 | — |
| Ducati | Multistrada 1200 ABS | — |
| Ducati | Multistrada 1200 Enduro | — |
| Ducati | Multistrada 1200 S | — |
| Ducati | Multistrada 1200 S ABS | — |
| Ducati | Multistrada 1200 S Granturismo | — |
| Ducati | Multistrada 1260 | — |
| Ducati | Multistrada 1260 Enduro | — |
| Ducati | Multistrada 1260 Pikes Peak | — |
| Ducati | Multistrada 1260 S | — |
| Ducati | Multistrada 620 | — |
| Ducati | Multistrada 950 ABS | — |
| Ducati | Multistrada 950 S - ABS | — |
| Ducati | Panigale 1199 | — |
| Ducati | Panigale 959 | — |
| Ducati | Scrambler 1100 | — |
| Ducati | Scrambler 1100 Pro | — |
| Ducati | Scrambler 1100 Sport | — |
| Ducati | Scrambler 1100 Sport Pro | — |
| Ducati | Scrambler 400 SIXTY2 | — |
| Ducati | Scrambler 800 | — |
| Ducati | Scrambler Cafe Racer | — |
| Ducati | Scrambler Desert Sled | — |
| Ducati | SL 900 | — |
| Ducati | SL 900 FE | — |
| Ducati | Sport Classic 1000 | — |
| Ducati | Sport Classic 1000 S | — |
| Ducati | SS 1000 | — |
| Ducati | SS 350 | — |
| Ducati | SS 400 | — |
| Ducati | SS 600 | — |
| Ducati | SS 750 | — |
| Ducati | SS 800 | — |
| Ducati | SS 900 | — |
| Ducati | ST3 | — |
| Ducati | ST3 ABS | — |
| Ducati | ST4 | — |
| Ducati | ST4S | — |
| Ducati | ST4S ABS | — |
| Ducati | Streetfighter 1098 S | — |
| Ducati | Streetfighter 848 | — |
| Ducati | Streetfighter 848 S | — |
| Ducati | Supersport S | — |
| Ducati | X Diavel | — |
| Ducati | X Diavel S | — |
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