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HealTech
HT-IQSE-1 Elektronisches Getriebe IQSE - ECU Ducati HealTech
322,08 €
MwSt. inklusive (EU)
AusschlieĂźlich zertifizierte Originalprodukte
Weltweiter Versand
Keine ZollgebĂĽhren in EU
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Shifter (B) IQSE - Einheit - IQSE-1 - TCI-ZĂĽndung - Einsatz auf nicht
CDI ZĂĽndungen - in Kombination mit speziellen Kabeln fĂĽr die Zielbewegung (verkauft separat) - inklusive Sensor - wenn es Verkabelung nicht angegeben wurde, kontaktieren sie unseren Support Nachrichten> IQSE - Einheit
PRODUCT
HealTech >> IQSE - UNIT
Quick einfach
Mit der nächsten Generation elektronischen Getriebemodul
Einfach zu installieren. Einfach zu justieren. Leicht zu kaufen. Die perfekte Wahl fĂĽr alle, die seine Rundenzeit auf dem Viertel Meile zu verbessern oder einfach nur mehr SpaĂź zu haben in Fahrt.
SchlĂĽsselfunktionen
fantastische Technologie
können die Einstellungen jederzeit ändern Ihr Smartphone verwenden, keine Kabel, keine Probleme.
Einfache Installation
Mit einem Drucksensor von einzigartigem Design und spezieller Verkabelung für jedes Rad, könnte die Installation nicht einfacher sein.
die beste Wahl
Voller unschlagbarer Features zu einem unschlagbaren Preis. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Spezifikationen
Größe und Gewicht
Abmessungen: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 „)
Gewicht: 43g (oz 1.51)
IKA Applikationen
ĂśberprĂĽfen
Anwendungen durch Produktforschung oder in
EinfĂĽhrung
Die Grundidee hinter dem Konzept des elektronischen Austausches ist einfach: schnell, ohne Kupplung mit Vollgas zu verschieben. Die Vorrichtung trennt die Zündung, um die Last zu entfernen und ermöglicht den Austausch von Hochschaltung ohne den Drosselklappenbefehl schließt. Beim Einschalten der Zündung wieder aktiviert wird, wird der Gang bereits eingelegt. Ohne Probleme, ohne zu zögern, ohne Zeit zu verschwenden. E ‚können Sie nur ein paar Millisekunden auf jede Veränderung gewinnen, aber jede kleine Verstärkung wird am Ende jeder Runde zusammengefasst und erstaunliche Ergebnisse geben kann. Und nun, dass die Technologie, die einst für die Welt der professionellen Wettbewerbe reserviert wurde, ist zu einem erschwinglichen Preis für alle verfügbar und mit großer Zuverlässigkeit
Weil unser QES Shifter ist so besonders?
Warum ist die ultimative Einfachheit.
Es wurde entwickelt, da die Installation und Anpassung an jeden verfügbar waren, aber es enthält alle Funktionen und Leistung eines professionellen Produkt.
wird zusammen mit jedem!
Ein einzelner Sensor ermöglicht die Aktivierung des elektronischen Austausch für alle Fahrzeuge, die einen Schaltvorgang in Zug oder Druck haben, konventionellen oder invertiert. spezifische oder universelle Verkabelung sind für die Montage auf die verschiedenen Arten von Motorrädern zur Verfügung. Es ist auch nicht mit dem Betrieb anderer Zubehörteile stören.
Il Piccolo und leistungsstark
Der Sensor und das Modul IQSE Kits haben kleine Abmessungen und können daher leicht in das Fahrzeug eingebaut werden.
WLAN
Shifter IQSE ist das einzige auf dem Markt Bluetooth und eine App für Android-Technologie zur Steuerung und Diagnose zu verwenden. Er kann auch mit einigen Berührungen ausgeschaltet werden, um in einer städtischen Umgebung fahren.
Was ist in guten Händen
Es gibt keine beweglichen Teile im Sensor, sehr robuste Bauweise aus. Die Komponenten sind Striche und Wetterbedingungen zu verhindern und ist für 2 Jahre garantiert. Die Software ist kostenlos und automatisch während der gesamten Lebensdauer des Produkts aktualisiert.
Volle Kontrolle und Einstellungen mit Ihrem Android-Gerät oder Windows-PC!
kostenlose Apps aus Google Play Store herunterladen!
Die Liste
Anwendungen verändert sich ständig - nach Updates
CDI ZĂĽndungen - in Kombination mit speziellen Kabeln fĂĽr die Zielbewegung (verkauft separat) - inklusive Sensor - wenn es Verkabelung nicht angegeben wurde, kontaktieren sie unseren Support Nachrichten> IQSE - Einheit
PRODUCT
HealTech >> IQSE - UNIT
Quick einfach Mit der nächsten Generation elektronischen Getriebemodul
Einfach zu installieren. Einfach zu justieren. Leicht zu kaufen. Die perfekte Wahl fĂĽr alle, die seine Rundenzeit auf dem Viertel Meile zu verbessern oder einfach nur mehr SpaĂź zu haben in Fahrt.
SchlĂĽsselfunktionen
fantastische Technologie
können die Einstellungen jederzeit ändern Ihr Smartphone verwenden, keine Kabel, keine Probleme.
Einfache Installation
Mit einem Drucksensor von einzigartigem Design und spezieller Verkabelung für jedes Rad, könnte die Installation nicht einfacher sein.
die beste Wahl
Voller unschlagbarer Features zu einem unschlagbaren Preis. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Spezifikationen
Größe und Gewicht
Abmessungen: 50 x 30 x 17 mm (1,9 "x 1,2" x 0,6 „)
Gewicht: 43g (oz 1.51) IKA Applikationen ĂśberprĂĽfen
Anwendungen durch Produktforschung oder in
EinfĂĽhrung
Die Grundidee hinter dem Konzept des elektronischen Austausches ist einfach: schnell, ohne Kupplung mit Vollgas zu verschieben. Die Vorrichtung trennt die Zündung, um die Last zu entfernen und ermöglicht den Austausch von Hochschaltung ohne den Drosselklappenbefehl schließt. Beim Einschalten der Zündung wieder aktiviert wird, wird der Gang bereits eingelegt. Ohne Probleme, ohne zu zögern, ohne Zeit zu verschwenden. E ‚können Sie nur ein paar Millisekunden auf jede Veränderung gewinnen, aber jede kleine Verstärkung wird am Ende jeder Runde zusammengefasst und erstaunliche Ergebnisse geben kann. Und nun, dass die Technologie, die einst für die Welt der professionellen Wettbewerbe reserviert wurde, ist zu einem erschwinglichen Preis für alle verfügbar und mit großer Zuverlässigkeit
Weil unser QES Shifter ist so besonders?
Warum ist die ultimative Einfachheit.
Es wurde entwickelt, da die Installation und Anpassung an jeden verfügbar waren, aber es enthält alle Funktionen und Leistung eines professionellen Produkt.
wird zusammen mit jedem!
Ein einzelner Sensor ermöglicht die Aktivierung des elektronischen Austausch für alle Fahrzeuge, die einen Schaltvorgang in Zug oder Druck haben, konventionellen oder invertiert. spezifische oder universelle Verkabelung sind für die Montage auf die verschiedenen Arten von Motorrädern zur Verfügung. Es ist auch nicht mit dem Betrieb anderer Zubehörteile stören. Il Piccolo und leistungsstark
Der Sensor und das Modul IQSE Kits haben kleine Abmessungen und können daher leicht in das Fahrzeug eingebaut werden.
WLAN
Shifter IQSE ist das einzige auf dem Markt Bluetooth und eine App für Android-Technologie zur Steuerung und Diagnose zu verwenden. Er kann auch mit einigen Berührungen ausgeschaltet werden, um in einer städtischen Umgebung fahren. Was ist in guten Händen
Es gibt keine beweglichen Teile im Sensor, sehr robuste Bauweise aus. Die Komponenten sind Striche und Wetterbedingungen zu verhindern und ist für 2 Jahre garantiert. Die Software ist kostenlos und automatisch während der gesamten Lebensdauer des Produkts aktualisiert.
Volle Kontrolle und Einstellungen mit Ihrem Android-Gerät oder Windows-PC!
kostenlose Apps aus Google Play Store herunterladen!
Die Liste
Anwendungen verändert sich ständig - nach Updates
| Marke | Modell | Jahre |
|---|---|---|
| Ducati | 1098 | — |
| Ducati | 1098 R | — |
| Ducati | 1098 S | — |
| Ducati | 1198 | — |
| Ducati | 1198 R | — |
| Ducati | 1198 S | — |
| Ducati | 1199 Panigale R | — |
| Ducati | 1199 Panigale R Superleggera | — |
| Ducati | 1199 Panigale S | — |
| Ducati | 1199 Panigale Tricolore | — |
| Ducati | 1299 Panigale Superleggera | — |
| Ducati | 748 | — |
| Ducati | 748 R | — |
| Ducati | 749 | — |
| Ducati | 749 / 749S | — |
| Ducati | 749 R | — |
| Ducati | 848 | — |
| Ducati | 996 | — |
| Ducati | 996 S | — |
| Ducati | 999 | — |
| Ducati | 999 Factory | — |
| Ducati | 999 R | — |
| Ducati | 999 S | — |
| Ducati | Desmosedici | — |
| Ducati | Diavel 1200 | — |
| Ducati | Diavel 1200 S | — |
| Ducati | Diavel 1260 S | — |
| Ducati | EVO 848 | 2011-2013 |
| Ducati | Hypermotard 1100 | — |
| Ducati | Hypermotard 1100 EVO | — |
| Ducati | Hypermotard 1100 EVO SP | — |
| Ducati | Hypermotard 1100 S | — |
| Ducati | Hypermotard 796 | — |
| Ducati | Hypermotard 821 | — |
| Ducati | Hypermotard 821 SP | — |
| Ducati | Hypermotard 950 | — |
| Ducati | Hypermotard 950 SP | — |
| Ducati | Hyperstrada 821 | — |
| Ducati | MH 900 E | — |
| Ducati | Monster 1000 | — |
| Ducati | Monster 1100 | — |
| Ducati | Monster 1100 Evo | — |
| Ducati | Monster 1100 S | — |
| Ducati | Monster 1200 | — |
| Ducati | Monster 1200 R | — |
| Ducati | Monster 1200 S | — |
| Ducati | Monster 400 | — |
| Ducati | Monster 600 | — |
| Ducati | Monster 620 | — |
| Ducati | Monster 620 Dark | — |
| Ducati | Monster 695 | — |
| Ducati | Monster 696 | — |
| Ducati | Monster 696 ABS | — |
| Ducati | Monster 750 | — |
| Ducati | Monster 750 ie | — |
| Ducati | Monster 795 | — |
| Ducati | Monster 796 | — |
| Ducati | Monster 796 ABS | — |
| Ducati | Monster 797 | — |
| Ducati | Monster 800 | — |
| Ducati | Monster 821 | — |
| Ducati | Monster 900 | — |
| Ducati | Monster 900 IE | — |
| Ducati | Monster 900 Valvole Grandi 52 KW | — |
| Ducati | Monster 900 Valvole Piccole 49 KW | — |
| Ducati | Monster S2R 1000 DS | — |
| Ducati | Monster S2R 800 | — |
| Ducati | Monster S4 | — |
| Ducati | Monster S4R | — |
| Ducati | Monster S4RS | — |
| Ducati | Multistrada 1000 DS | — |
| Ducati | Multistrada 1100 S | — |
| Ducati | Multistrada 1200 | — |
| Ducati | Multistrada 1200 ABS | — |
| Ducati | Multistrada 1200 Enduro | — |
| Ducati | Multistrada 1200 S | — |
| Ducati | Multistrada 1200 S ABS | — |
| Ducati | Multistrada 1200 S Granturismo | — |
| Ducati | Multistrada 1260 | — |
| Ducati | Multistrada 1260 Enduro | — |
| Ducati | Multistrada 1260 Pikes Peak | — |
| Ducati | Multistrada 1260 S | — |
| Ducati | Multistrada 620 | — |
| Ducati | Multistrada 950 ABS | — |
| Ducati | Multistrada 950 S - ABS | — |
| Ducati | Panigale 1199 | — |
| Ducati | Panigale 959 | — |
| Ducati | Scrambler 1100 | — |
| Ducati | Scrambler 1100 Pro | — |
| Ducati | Scrambler 1100 Sport | — |
| Ducati | Scrambler 1100 Sport Pro | — |
| Ducati | Scrambler 400 SIXTY2 | — |
| Ducati | Scrambler 800 | — |
| Ducati | Scrambler Cafe Racer | — |
| Ducati | Scrambler Desert Sled | — |
| Ducati | SL 900 | — |
| Ducati | SL 900 FE | — |
| Ducati | Sport Classic 1000 | — |
| Ducati | Sport Classic 1000 S | — |
| Ducati | SS 1000 | — |
| Ducati | SS 350 | — |
| Ducati | SS 400 | — |
| Ducati | SS 600 | — |
| Ducati | SS 750 | — |
| Ducati | SS 800 | — |
| Ducati | SS 900 | — |
| Ducati | ST3 | — |
| Ducati | ST3 ABS | — |
| Ducati | ST4 | — |
| Ducati | ST4S | — |
| Ducati | ST4S ABS | — |
| Ducati | Streetfighter 1098 S | — |
| Ducati | Streetfighter 848 | — |
| Ducati | Streetfighter 848 S | — |
| Ducati | Supersport S | — |
| Ducati | X Diavel | — |
| Ducati | X Diavel S | — |
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