Tous les motards et passionnés de deux-roues qui fréquentent les circuits savent combien il est important d'aborder la piste avec des pneus à la bonne température.
Le niveau de chaleur optimal permet en effet de garantir une adhérence immédiate à l'asphalte et donc une meilleure tenue de route, et réduit également l'usure résultant d'une utilisation intensive sur circuit.
Pour amener vos pneus à la température idéale, dans un délai ni trop court ni trop long, vous pouvez utiliser des couvertures chauffantes pour pneus de moto, un produit très utile surtout pendant les mois les plus froids de l'année.
La couverture chauffante pour moto est donc un dispositif de sécurité, car elle permet au pilote d'aborder la piste en s'appuyant sur le bon niveau d'adhérence des pneus, sans risquer de dérapage ou de chute catastrophique dans les premiers virages.
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Question très importante : comment fonctionnent les couvertures chauffantes ?
Pour amener un pneu à la température optimale de manière uniforme, il faut environ 50 à 60 minutes à environ 80 °C.
Pour éviter toute surchauffe excessive, les couvertures électriques pour motos sont équipées d'un capteur faisant office de thermostat, qui arrête le chauffage lorsque la température réglée est atteinte et le réactive lorsqu'elle baisse.
La couverture chauffante fonctionne en chauffant la gomme du pneu grâce à une résistance électrique intégrée à un tissu isolant.
Chaque pneu possède une température optimale qui maximise ses performances et son adhérence. Cette température idéale est atteinte grâce à des cycles thermiques progressifs, afin d'éviter d'endommager le pneu et de préserver ses performances.
Il est essentiel que la résistance répartisse la chaleur uniformément sur la surface en caoutchouc ; veillez donc à ne laisser aucune zone exposée.
C’est précisément pour cette raison que les couvertures chauffantes sont généralement fabriquées à partir de matériaux flexibles tels que le Nomex et le filament de carbone.
Les meilleurs modèles permettent de couvrir non seulement l'intégralité du pneu, mais aussi la jante qui, étant plus froide, absorbe la chaleur du pneu. Les couvertures chauffantes « EVO » Trizone, aux dimensions des pneus SBK-MOTO GP , répondent parfaitement à ces exigences.
En plus des technologies TROISIÈME ZONE et TRI-ZONE, ce modèle intègre pour la première fois la technologie DOUBLE ZONE, où le chauffage des pneus est divisé en deux zones pour chaque couverture électrique et la partie électrique est divisée en deux secteurs autonomes gérés par une unité de commande insérée sur la biellette de direction.
C'est comme si chaque couverture chauffante en contenait deux, un véritable indispensable pour tout conducteur qui se respecte.
COUVERTURES DE PNEUS EVO TRIZONE, TAILLE SBK/MOTOGP
Un autre excellent modèle très apprécié par la plupart des pilotes est celui des couvertures chauffantes de pneus « RACE » SBK - taille MOTO GP .
Le modèle « Race » fait partie de la nouvelle gamme Thermal Technology 2016, spécialement conçue pour une utilisation sur circuit tout en respectant des paramètres stricts de qualité et d'esthétique.
Modèle soigneusement étudié et conçu, fabriqué avec un tissu extérieur caoutchouté et un tissu intérieur en tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), un matériau spécialement conçu pour la diffusion uniforme de la chaleur sur toute la surface du pneu.
COUVERTURES DE PNEUS DE COURSE TAILLE SBK/MOTOGP
Nous ne pouvons même pas passer sous silence les couvertures chauffantes PRO pour pneus de taille SBK - MOTO GP , un autre produit très robuste de Thermal Technology, convenant aussi bien aux professionnels qu'aux amateurs éclairés.
L'élément chauffant du PRO est en fibre de carbone et est disposé de manière linéaire, au centre du chauffe-pneu, avec une forme ondulée de chaque côté afin que l'épaulement du pneu soit davantage chauffé.
Véritable révolution dans ce domaine, en effet, tout en obtenant une température uniforme sur le pneu, il est possible de chauffer également la jante et donc de maintenir une température élevée du pneu dès l'entrée en piste.
Un achat de haute qualité absolument recommandé, parfait pour tous les niveaux d'utilisation.
COUVERCLES DE PNEUS PRO SBK/MOTOGP
Entrer sur la piste avec des pneus chauds signifie également ne pas avoir à craindre les conditions glissantes, surtout lorsque le pilote a peu de temps pour tester et régler la moto.
Avoir une bonne gourde isotherme permet de trouver son rythme après seulement deux virages depuis l'entrée, un point qu'il ne faut absolument pas négliger.
À la prochaine !
