SPS CARBON TITANIUM TRIUMPH TIGER 1200 XCa/XCx/XR/XRt 2018-2020

Características

• Homologación EU4
• Silenciador para colectores originales
• Cuerpo del silenciador con perfil octogonal en titanio
• Diseño de doble salida con boquilla interna ovalada hidroformada
• Protector térmico de fibra de carbono real incluido
• Fijado al chasis mediante soportes reforzados soldados a mano con TIG y soportes antivibración silentblock
• Reducción de peso en comparación con el escape original
• Sonido profundo, deportivo y oscuro
• Acabado exterior con logotipo HP Corse grabado con láser
• Totalmente compatible con el kit original de maletas laterales/portaequipajes
• Montaje plug-and-play, no requiere reprogramación de la ECU

La nueva familia Triumph Tiger 1200 incluye motocicletas diseñadas para ser conducidas priorizando la diversión y el rendimiento en todo momento. Seguridad, con tecnologías innovadoras, ergonomía optimizada y mejoras significativas en el motor. Al igual que el modelo anterior, existen dos categorías: los modelos XR, diseñados para alcanzar la excelencia en carretera, mientras que los modelos XC garantizan la mejor experiencia en cualquier superficie, ON o OFF. Los nuevos modelos también mantienen su gran manejabilidad, una posición de conducción elevada y un perfil afilado para un estilo, control y comodidad superiores. Las nuevas Tigers cuentan con un motor de 3 cilindros y 1215 cc increíblemente potente y un peso menor que la generación anterior. Para hacer que esta nueva generación de TIGER 1200 sea aún más sorprendente, HP CORSE ha dedicado una nueva línea de escapes musculosos y potentes. Disponibles en tres materiales diferentes (Titanio, Acero Satinado, Acero Negro) y con líneas fuertes pero elegantes, rediseñan la parte trasera de la maxi enduro británica, mejorando su estética, manejabilidad y sonido. Probados en banco y en carretera, garantizan una gran fiabilidad, un peso reducido en comparación con la Triumph original y mejoran el rendimiento del motor de tres cilindros de Hinckley, especialmente a bajas y medias revoluciones. Homologados según la normativa Euro 4, cuentan con una tapa final octogonal y una salida de escape sin costuras, hidroformada o de fibra de carbono. Homologación Euro 4 (UE) n.º 134/2014 y 2016/1824 G.
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