BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA
BULLONE RUOTA ANTERIORE M18x1,5 (ruota anteriore) HONDA

Evotech Italy

ŚRUBA KOŁA PRZEDNIEGO M18x1.5 (koło przednie) HONDA • Czerwony

26,84 €
VAT wliczony (UE)

Evotech Italy TB-061 HONDA CB 1000 HORNET CBR 1000 RR CBR 1000 RR-R SP CBR 929 RR CBR 954 RR 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
 

Tylko certyfikowane oryginalne produkty

 

Wysyłka na cały świat

 

Brak podatku celnego w EU

ŚRUBA KOŁA PRZEDNIEGO M18x1.5 (koło przednie) HONDA • Czerwony

Indeks: TB-061/CR

Marka: Evotech Italy

Marka motocykla: Honda

Model motocykla: CBR RR 1000, CBR 929 RR, CBR 954 RR, CB1000 Hornet, CBR 1000 RR R SP

Rok motocyklowy: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

MY: 2000+

Evotech Italy • 730482



Nakrętki „Thunderbolt” są obrabiane mechanicznie z litego pręta Ergal 7075 T6. Sześć kieszeni odciążających zostało utworzonych w miejscu, w którym klucz nie wywiera siły podczas dokręcania. Zalecamy używanie wyłącznie zamkniętych kluczy imbusowych i umieszczenie nylonowego woreczka między kluczem a nakrętką, aby uniknąć uszkodzenia anodowania. Dokręcać z takim samym momentem obrotowym, jak w przypadku oryginalnego elementu.