Obciążniki na końce drążka Triumph Daytona 675 R 2013+ Evotech-performance

Cechy obciążników kierownicy EP (wyścigowych) do motocykla Daytona 675R

• Bezpośrednie zamienniki ciężarków kierownicy do części Triumph L i R
• Dyskretna i stylowa konstrukcja EP zwiększa również ciężar na obu końcach kierownicy
• Dodatkowy ciężar pomaga w redukcji drgań o wysokiej częstotliwości
• Wykonane metodą CNC z zachowaniem rygorystycznych tolerancji ze stali nierdzewnej
• Wykończony trwałą powłoką proszkową EP
• Innowacyjny proces montażu tulei zaciskowej EP, specyficzny dla rowerów, w całości wykonany ze stali nierdzewnej

Jakie są korzyści z zamontowania ciężarka EP na końcu kierownicy w stylu Race?

Jazda motocyklem Ducati Superbike powinna być prawdziwą przyjemnością. Jednak wrażenia z jazdy mogą zostać łatwo zakłócone przez drgania silnika o wysokiej częstotliwości odczuwalne przez kierownicę. Na szczęście istnieje proste rozwiązanie: obciążniki kierownicy EP Bar End Weights do motocykla Daytona 675R. Wykonane ze stali nierdzewnej, zamienne obciążniki kierownicy EP są znacznie cięższe niż oryginalne końcówki kierownicy Triumph. Dodatkowa masa ułatwia przenoszenie drgań, zapewniając przyjemniejszą jazdę. Innowacyjny system mocowania zacisków EP gwarantuje idealne dopasowanie obciążników kierownicy do motocykla Daytona 675R, a styl Race oferuje bardziej kompaktowy i opływowy kształt końcówek kierownicy.

Uwaga: Podczas montażu obciążników kierownicy EP i osłon dźwigni hamulca EP, obowiązkiem kierowcy jest upewnienie się, że działanie przepustnicy motocykla (prawidłowy luz, płynne otwieranie i zamykanie przepustnicy itp.) nie zostanie w żaden sposób zakłócone. Obciążniki kierownicy EP i osłony dźwigni hamulca EP są przeznaczone do stosowania wyłącznie z oryginalną rurą przepustnicy i uchwytem kierownicy.

Kompatybilność: