• Nowy
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26
OFC-13 KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26

Evotech Italy

KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26 • Czerwony

23,79 €
VAT wliczony (UE)

Evotech Italy OFC-13 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 2024 2025 2026
 

Tylko certyfikowane oryginalne produkty

 

Wysyłka na cały świat

 

Brak podatku celnego w EU

KOREK WLEWU OLEJU SILNIKOWEGO M16X1,5 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 24-26 • Czerwony

Indeks: OFC-13/CR

Marka: Evotech Italy

Marka motocykla: Triumph

Model motocykla: Scrambler 400 X

Rok motocyklowy: 2024, 2025, 2026

MY: 2024+

Evotech Italy • 862120



Korek wlewu oleju wykonany w całości z litego aluminium lotniczego, obrabianego maszynowo CNC. Posiada łeb sześciokątny, aby zminimalizować ryzyko otwarcia przez osoby bez klucza. Każdy korek ma nawiercone otwory boczne, co umożliwia mocowanie za pomocą linki zabezpieczającej, która jest obowiązkowa podczas zawodów. Sześć frezowanych kieszeni i sześć otworów z przodu sprawia, że ​​korek jest jeszcze lżejszy niż standardowe korki, bez utraty wytrzymałości. Redukcja wagi została osiągnięta dzięki temu, że klucz nie wywiera siły podczas dokręcania. Do montażu używany jest standardowy klucz imbusowy.

Należy pamiętać, że w porównaniu z innymi produktami, kolor korków wlewu oleju ulega szybszemu zniszczeniu pod wpływem źródeł ciepła. 5-letnia gwarancja nie obowiązuje na ten produkt.