Zestaw lusterek na końcówki kierownicy / osłon hamulca i sprzęgła Kit Norton Commando 961 CR 2023+ Evotech-performance

Cechy zestawu lusterek na kierownicę Evotech / osłon dźwigni hamulca i sprzęgła (wersja retro) do motocykla Norton Commando 961 CR

• Unikalna modułowa konstrukcja Evotech Performance łączy klasyczne „okrągłe” lusterka motocyklowe na końcach kierownicy z osłonami dźwigni Evotech
• Wewnętrzny mechanizm montażowy jest specyficzny dla danego modelu i zapewnia bezproblemowe dopasowanie
• Trzonki lusterek i osłony dźwigni są obrabiane CNC z aluminium klasy lotniczej
• Kluczowe elementy aluminiowe są malowane proszkowo na czarno, co poprawia styl i trwałość
• Wypukły kształt szkła lustrzanego zapewnia powiększenie x2
• Pozycja osłony dźwigni Evotech z regulacją obrotową (22°)
• Innowacyjna modułowa konstrukcja pozwala na demontaż lusterek motocyklowych w celu zamontowania opcjonalnych obciążników kierownicy Evotech

Czym są lusterka na końcówki kierownicy / osłony hamulca i sprzęgła Evotech (wersja retro)?

Lusterka na kierownicę Evotech / zestaw osłon hamulca i sprzęgła (wersja retro) do motocykla Norton Commando 961 CR pochodzą z innowacyjnej gamy produktów Evotech Performance. Zestaw lusterek na kierownicę Evotech / zestaw osłon hamulca i sprzęgła oferuje podwójne korzyści: klasyczne, okrągłe lusterka na kierownicę oraz ochronę dźwigni sprzęgła i hamulca. Lusterka na kierownicę Evotech są umieszczone w najszerszym miejscu, aby zapewnić lepszą widoczność do tyłu i ograniczyć odbicia barków lub łokci, a osłony dźwigni EP chronią przed przypadkowym użyciem. Wykonane z wysokiej jakości materiałów i zgodnie ze standardami produkcji Evotech Performance.

Uwaga: Podczas montażu lusterek na kierownicę Evotech / zestawu osłon dźwigni hamulca i sprzęgła (wersja retro) kierowca jest odpowiedzialny za zapewnienie, że działanie przepustnicy motocykla (prawidłowy luz, płynne otwieranie i zamykanie przepustnicy itp.) nie zostanie w żaden sposób zakłócone. Lusterka na kierownicę Evotech / zestawu osłon dźwigni hamulca i sprzęgła (wersja retro) są przeznaczone wyłącznie do użytku z oryginalną przepustnicą i manetkami kierownicy.

Kompatybilność: