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Un'asta di acciaio inossidabile passa attraverso la ruota anteriore, fissando in posizione un distanziale in alluminio ricoperto da una testa di bobina in nylon resistente. Il design all'avanguardia di EP consente allo slider di muoversi con la presa d'impatto, mentre si prevede che l'alluminio resistente sia il primo a ricevere l'impatto, nella speranza di ridurre i danni alla parte anteriore.