• Nuovo
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE
PSTR-0711 Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE

Evotech Italy

Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE MOTO 2 23-24

292,80 €
Iva Inclusa (EU)

Evotech Italy PSTR-0711 TRIUMPH STREET TRIPLE MOTO 2 2023 2024
 

Solo prodotti Certificati Originali

 

Spedizione in tutto il Mondo

 

Nessuna Tassa Doganale EU

Kit trasformazione piastra di sterzo superiore per Triumph Street Triple RS STREET TRIPLE MOTO 2 23-24

Riferimento: PSTR-0711

Marca: Evotech Italy

Marca Moto: Triumph

Modello Moto: Street Triple Moto 2

Anno Moto: 2023, 2024

MY: 2023+

Evotech Italy • 862804



Piastra di sterzo superiore Triumph Street Triple  RS  che permette di convertire la moto da naken a moto da pista, quindi di eliminare i raiser manubrio e utilizzare dei semimanubri aftermarket.

Interasse e offset come l'originale

Per il montaggio dell'alloggio chiave OEM o dello switch, si utilizzano i due fori presenti sul retro. Il blocchetto si monta direttamente sulla piastra con le viti filettate fornite.

Il bloccasterzo originale può essere mantenuto, in quanto il suo sistema di montaggio rimane invariato.

Attenzione! Questo componente è progettato per applicazioni racing e ottimizzato per configurazioni da pista, le quali prevedono l'uso di carene modificate. L'installazione su moto con componenti originali potrebbe avere interferenze di dimensione con la carenatura standard richiedendo quindi modifiche (es: moto con carene racing tipo Daytona Moto 2 o simili)

Accessori consigliati