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Piastra di sterzo superiore Triumph Street Triple RS che permette di convertire la moto da naken a moto da pista, quindi di eliminare i raiser manubrio e utilizzare dei semimanubri aftermarket.
Interasse e offset come l'originale
Per il montaggio dell'alloggio chiave OEM o dello switch, si utilizzano i due fori presenti sul retro. Il blocchetto si monta direttamente sulla piastra con le viti filettate fornite.
Il bloccasterzo originale può essere mantenuto, in quanto il suo sistema di montaggio rimane invariato.
Attenzione! Questo componente è progettato per applicazioni racing e ottimizzato per configurazioni da pista, le quali prevedono l'uso di carene modificate. L'installazione su moto con componenti originali potrebbe avere interferenze di dimensione con la carenatura standard richiedendo quindi modifiche (es: moto con carene racing tipo Daytona Moto 2 o simili)
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