Honda VFR800X Crossrunner 2015+ Griglia Radiatore

Compatibilità:

Tutti i prodotti Evotech Performance sono compatibili 100% senza modifiche con il modello di moto indicato. Il montaggio non richiede alcun componente aggiuntivo.Tutti gli accessori sono Plug&Play compatibili con i componenti originali della Moto . Eventuali componenti aggiuntivi necessari per il montaggio sono sempre forniti nel kit.

Guida al montaggio:

In fondo a questa descrizione puoi scaricare il manuale di montaggio fotografico che contiene l'elenco dei componenti, se il link non funziona puoi richiedere il manuale dopo aver effettuato l'ordine e ti verrà inviato.

Descrizione:

Protezione radiatore olio Evotech Performance EP - Honda VFR800X Crossrunner (2015-2020)
2015,2016,2017,2018,2019,2020

Caratteristiche della protezione radiatore olio EP per Honda VFR800X Crossrunner

• Costruzione in alluminio leggero fabbricato per una vestibilità precisa e una facile installazione
• Le protezioni del radiatore dell'olio EP sono progettate per fornire un flusso d'aria ininterrotto
• Il modello di fori a matrice esagonale EP fornisce una difesa rigida contro pietre e altri detriti
• Finitura resistente verniciata a polvere nera
• Progettato per una facile vestibilità senza ulteriori modifiche al telaio
• Viene fornito completo di dispositivi di montaggio
• Istruzioni di montaggio disponibili per il download

Perché è necessaria una protezione del radiatore dell'olio per moto?

La protezione del radiatore dell'olio EP aiuta a proteggere il radiatore dell'olio Honda VFR800X Crossrunner dai danni dei detriti stradali; danni che si verificano quando le pietre vengono raccolte e lanciate dal pneumatico anteriore o da altro traffico. Il radiatore dell'olio è costituito prevalentemente da delicate alette di raffreddamento che si piegano facilmente; all'interno del refrigeratore c'è un nucleo interno delle tubazioni che può essere danneggiato in modo irreparabile. Le alette di raffreddamento disallineate bloccano il passaggio dell'aria e ciò può causare il surriscaldamento del motore. Se le gallerie dell'olio del nucleo sono forate, si verificherà una perdita di pressione dell'olio con un'elevata possibilità di danni al motore. L'olio che fuoriesce provoca anche la perdita di aderenza se raggiunge gli pneumatici della motocicletta.

Guida al montaggio