SP-1 SHORT BLACK TITANIUM DUCATI DESERTX 2022-2024

Poids de l'échappement d'origine + catalyseur : 8 020 gr. Poids du SP-1 SHORT + catalyseur : 7 036 gr. Poids du SP-1 SHORT + DECATALYST 2 EN 1 : 3 159 gr. À la DESERTX, une moto unique à bien des égards, nous dédions l'échappement SP-1 SHORT EVOLUZIONE en TITANE, un produit minimaliste capable d'incarner pleinement la véritable essence de l'esprit « off road ». Avec SP-1 SHORTEVOLUTION, l'échappement revient à sa synthèse originelle, se libérant du superflu et révélant toute son âme. Pour sa conception, nous nous sommes inspirés des grands rallyes africains, réinterprétant le passé mais regardant vers l'avenir à travers de nouvelles lignes essentielles. Le corps du silencieux est de forme ovale, les embouts très légers sont moulés de manière économique, la buse de sortie est ronde sans soudure à l'angle de courbure afin d'optimiser le flux des gaz d'échappement. Le LOGO HP CORSETITANIUM est gravé au laser. Le SP-1 SHORT est doté du CONNECTEUR PASSE-HAUT SLIP-ON ou du CONNECTEUR PASSE-BAS SLIP-ON à démontage rapide à l'aide de ressorts et peut être installé sur le catalyseur d'origine ou sur le CONNECTEUR DÉCATALYSÉ 2-en-1 HP CORSE (dans ce cas, l'utilisation du terminal est autorisée uniquement et exclusivement sur des circuits fermés et non sur des routes ouvertes au public). L'embout d'échappement SP-1 SHORT EVOLUTION dédié au DESERTX dans la version LOW-PASS est différent du modèle monté sur le SP-1 SHORT standard dans la mesure où il présente un angle d'inclinaison plus prononcé pour éviter que les fumées ne frappent indirectement l'indicateur, le surchauffant et donnant à la moto elle-même un look plus "rallye". Homologué Euro 5 (RACING SUR DEMANDE AVEC DBK AMOVIBLE), le SP-1 SHORT possède un MANCHON TITANE de 300 mm de long avec une finition TITANE NATUREL ou NOIR.
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