SP-1 SHORT BLACK TITANIUM DUCATI DESERTX 2022-2024

Gewicht Originalauspuff + Katalysator: 8.020 gr. Gewicht SP-1 SHORT + Katalysator: 7.036 gr. Gewicht von SP-1 SHORT + 2 IN 1 DECATALYST: 3.159 gr. Der DESERTX, einem in vielerlei Hinsicht einzigartigen Motorrad, widmen wir den Auspuff SP-1 SHORT EVOLUZIONE in TITANIUM, ein minimalistisches Produkt, das die wahre Essenz des „Offroad“-Geistes vollständig verkörpern kann. Mit SP-1 SHORTEVOLUTION kehrt der Auspuff zu seiner ursprünglichen Synthese zurück, befreit sich vom Überflüssigen und zeigt seine ganze Seele. Für das Design haben wir uns von den großen afrikanischen Rallyes inspirieren lassen, die Vergangenheit neu interpretiert, aber durch neue, wesentliche Linien in die Zukunft geblickt. Der Schalldämpferkörper hat eine ovale Form, die sehr leichten Endkappen sind wirtschaftlich geformt, die Auslassdüse ist rund und weist am Biegewinkel keine Schweißnähte auf, um den Abgasstrom zu optimieren. Das HP CORSETITANIUM LOGO ist lasergraviert. Der SP-1 SHORT verfügt über den HIGH-PASS SLIP-ON-ANSCHLUSS oder den LOW-PASS SLIP-ON-ANSCHLUSS mit Schnellverschluss durch Federn und kann auf dem Originalkatalysator oder auf dem HP CORSE 2-in-1 DECATALYSED-ANSCHLUSS installiert werden (in diesem Fall ist die Verwendung des Terminals nur und ausschließlich auf geschlossenen Rennstrecken und nicht auf öffentlich zugänglichen Straßen zulässig). Das für die DESERTX vorgesehene Auspuffendrohr SP-1 SHORT EVOLUTION in der Version LOW-PASS unterscheidet sich von dem am Standardmodell SP-1 SHORT angebrachten Modell dadurch, dass es einen steileren Neigungswinkel aufweist, um zu verhindern, dass die Abgase indirekt auf den Blinker treffen und ihn überhitzen, und um dem Motorrad selbst einen eher „Rallye“-Look zu verleihen. Der SP-1 SHORT ist nach Euro 5 zugelassen (RACING AUF ANFRAGE MIT ABNEHMBAREM DBK) und verfügt über eine 300 mm lange TITANHÜLLE mit einem NATURAL- oder BLACK TITANIUM-Finish.
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