SP-1 SHORT BLACK ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450

Si bien mantiene una conexión con su predecesora, la nueva HIMALAYAN 450 ha tomado por asalto el mercado de las motocicletas de aventura: esta vez, el fabricante indio ha dado en el blanco, con un diseño renovado, un chasis mejorado, características premium y, en su corazón, un nuevo motor 450 de 452 cc refrigerado por líquido que ofrece más potencia, torque y velocidad. La Himalayan 450 sorprende por su esencial sencillez: a pesar de ser menos “tosca” que su predecesora, no sólo representa la simplicidad hecha motocicleta, sino que encarna también el estilo Adventura. La nueva Royal Enfield Himalayan 450 conecta al conductor, la motocicleta y el terreno. Como dice el propio fabricante, está diseñado para todos los caminos, pero también para la ausencia de caminos: un billete de ida a la aventura. HP Corse ha abrazado el concepto del pasado bajo una nueva apariencia, desarrollando un sistema Rally completo que consta de cuatro módulos separados, completamente intercambiables con el equipamiento original: • Silenciador SP-1 SHORT, disponible en acabado satinado o con revestimiento cerámico CERAKOTE® (HOMOGRAFÍA EURO 5) • Conexión central, para quitar el Silence Box original (SOLO PARA RACE) • Colector primario no catalizado (SOLO PARA RACE) • Kit espaciadores específico para el montaje de los portamaletas originales El silenciador SP-1 SHORT combina tecnología y potencia en solo 300 mm. El cuerpo ovalado está hecho de acero inoxidable ultraligero de alta calidad, con el logotipo de HP Corse grabado con láser. El escape tiene tapas cónicas, un tubo de salida sin costura obtenido mediante un refinado proceso de deformación y una conexión de acero inoxidable enriquecida con una cubierta de carbono brillante. Homologado Euro 5. Se incluyen instrucciones de montaje. El montaje del escape HP Corse con los marcos de maletas laterales originales Royal Enfield es sencillo y sin problemas gracias al kit específico de separadores con recubrimiento de polvo negro que contiene todo lo necesario para una correcta instalación. El kit espaciador REHI45-V se vende por separado. HP Corse responde además a la llamada de la aventura ofreciendo una actualización especial de competición: la conexión central de acero inoxidable para quitar la Silence Box original y el colector primario descatalizado también en acero inoxidable ofrecen un sonido agresivo y un rendimiento mejorado digno de una auténtica máquina de aventura, sin necesidad de reprogramar la ECU. NÓTESE BIEN. El COLECTOR PRIMARIO REHI45-C y el CONECTOR CENTRAL REHI45-D NO CUMPLEN LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA SU USO EN CARRETERAS O AUTOPISTAS. PESO DEL SISTEMA DE ESCAPE COMPLETO HP CORSE 3,64 Kg (- 3,88 KG respecto al sistema completo original) PESO DEL SISTEMA DE ESCAPE ORIGINAL 7,52 KGN.B. TODOS LOS COMPONENTES SON INTERCAMBIABLES CON LOS ORIGINALES
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