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Una varilla de eje de acero inoxidable encaja a través de la rueda delantera y fija en su lugar un espaciador de aluminio. Este está cubierto por un cabezal de bobina de nailon reemplazable. El diseño innovador de EP permite que el deslizador fluya con cualquier impacto. Se espera que el aluminio resistente reciba el impacto inicial, lo que reduce el daño en la parte delantera.