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Una varilla de eje de acero inoxidable se fija a través de la rueda delantera y fija en su lugar un espaciador de aluminio cubierto por un cabezal de bobina de nailon. El diseño innovador de EP permite que el deslizador fluya con la pinza de impacto mientras se espera que el aluminio resistente sea el primero en recibir el impacto, con la esperanza de minimizar el daño al extremo de la rueda delantera.