El casco es el primer elemento esencial para el motociclista; la disciplina del motocross, al igual que el enduro y, en cierta medida, el supermotard, tienen poco que ver con la conducción sobre asfalto y, en consecuencia, las necesidades también cambian.
La posición de conducción es completamente erguida, las ruedas a menudo se levantan del suelo, pero sobre todo hay suciedad, como barro, polvo, piedras y escombros, por lo que se necesita un equipo específico.
Como todos sabemos, la apariencia importa, y en los cascos para carretera o circuito, los gráficos y el color juegan un papel importante.
Encontramos los de un solo color, que obviamente tienen un precio más bajo, pero quienes practican estas disciplinas tienden a buscar el color.
Luego están las réplicas de los pilotos, aquellas dedicadas a ciertos eventos (piense en los Seis Días de Enduro), pero en este caso los fabricantes cambian los gráficos y los colores cada año.
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Pero, ¿qué características debe tener un buen casco en la práctica?
Los cascos específicos para cross y enduro deben ser ligeros, deben pesar poco, porque el piloto está sometido a mucha tensión y el cuello está expuesto a todo.
Por lo tanto, pueden ser ligeramente más pesados (termoplásticos, ABS o PRFV), o estar fabricados con fibras compuestas, fibra de vidrio o fibra de carbono, donde los primeros pesan más, mientras que los de fibra pesan mucho menos; en resumen, es una cuestión de presupuesto.
Otra característica típica de un casco todoterreno es su forma. Cuenta con una mentonera alargada para una mejor respiración, mientras que una visera multifuncional es imprescindible, ya que no solo ayuda a prevenir el deslumbramiento cuando el sol está bajo, sino que también protege del barro.
Una característica relacionada con el uso prolongado son las rejillas de ventilación en la frente y los posibles extractores traseros, para "circular el aire" dentro del casco, de esta manera si "te acaloras" en invierno, ¡imagina el infierno en la temporada de calor, empujando la moto por un camino de tierra!
Como hemos visto, los interiores se ensucian con facilidad, por lo que deben ser desmontables para poder eliminar la suciedad que se acumula fácilmente. El polvo y las salpicaduras de barro serán algo habitual, por lo que los interiores deben poder lavarse con mucha frecuencia.
Un producto que reúne todas las características anteriores con los más altos niveles de calidad es el JUST1 J12 SYNCRO , desarrollado y diseñado con el objetivo de crear el casco más seguro y cómodo para el motorista.
Con un ajuste perfecto que garantiza una comodidad increíble, la capa exterior está fabricada con fibra de carbono de alta rigidez, lo que permite obtener una estructura ligera y muy resistente.
La JUST1 J12 garantiza una relación adecuada entre peso, seguridad y estabilidad, una auténtica joya a la que aspira todo amante de esta categoría.
JUST1 J12 SINCRONIZADOR
Otro modelo muy solicitado y apreciado es el JUST1 J18 PULSAR , un producto de alta gama fabricado con fibras compuestas, con una carcasa equipada con múltiples orificios de ventilación que garantizan una excelente comodidad.
En el interior encontramos un acolchado completamente extraíble y lavable para garantizar siempre la posibilidad de eliminar el exceso de suciedad; el cierre es estrictamente con doble anilla en D para una máxima seguridad.
JUST1 J18 PULSAR
En conclusión, la búsqueda del casco todoterreno adecuado debe basarse en la comodidad que pueda ofrecer gracias a los diversos componentes que lo conforman, sin olvidar el aspecto estético que todo buen conductor no puede pasar por alto.
¡Hasta la próxima!
