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Der Spindelkopf wurde zum Schutz der Antriebsseite des RS660 entwickelt und ragt aus dem Hinterrad heraus, um Stöße vor der Schwinge abzufangen. Das innovative Design ermöglicht es der Nylonspule, sich über dem Aluminiumkern zu drehen, was die Haltbarkeit erhöht und die Radbelastung reduziert. Die Spule wird mithilfe einer Spindelstange durch das Rad geführt.