SP-1 SHORT TITANIUM Moto Morini X-CAPE 650 2022+ HP CORSE

Cechy

• SP-1 SHORT to szczytowe osiągnięcie wyścigowej technologii i wzornictwa.
• Obudowa tłumika o przekroju owalnym o średnicy 300 mm wykonana w całości z wysokiej jakości tytanu, co zapewnia drastyczną redukcję masy i wyjątkową odporność na naprężenia.
• Zatwierdzona rura łącząca o dużym otworze wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej AISI 304.
• Stożkowe zaślepki, uzyskane metodą formowania i wykończone starannie ręcznie satynowanym wykończeniem.
• Dysza wylotu spalin o bezszwowej konstrukcji, opracowana w celu maksymalizacji przepływu spalin.
• Tytanowy wspornik montażowy wzmocniony spawaniem TIG.
• Precyzyjne tuleje sprzęgające wykonane z litego drewna.
• W zestawie DB-Killer.
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego i aluminiowa osłona.
• Logo HP Corse wygrawerowane laserowo.
• Zatwierdzona normą Euro 5, do jazdy po drogach użytkowania.
• Dekatyzowany, wyścigowy łącznik rurowy, kod MOXCS-D, dostępny jako akcesorium.
• Informacja o kompatybilności
• Ze względu na wysokoprzepływową, wyścigową konstrukcję, ten układ wydechowy nie jest kompatybilny z bocznymi torbami ani kuframi, zarówno OEM, jak i zamiennikami.
• Montaż wymaga zmiany położenia fabrycznych tylnych kierunkowskazów.

Tłumik SP-1 SHORT to szczytowe osiągnięcie technologii i designu wyścigowego, zaprojektowane tak, aby idealnie integrować się z linią motocykla i zapewnić znaczny wzrost osiągów. Ten system, będący wynikiem doświadczenia zdobytego w zawodach, to arcydzieło w 100% włoskiego rzemiosła.

Sercem układu jest kompaktowy, owalny korpus tłumika (długość 300 mm), wykonany w całości z najwyższej jakości tytanu, co zapewnia drastyczną redukcję masy i wyjątkową odporność na naprężenia termiczne. Stożkowe zaślepki, formowane i starannie satynowane ręcznie, prowadzą do charakterystycznego wylotu spalin. Ich bezszwowa konstrukcja została opracowana w celu maksymalizacji przepływu spalin, redukcji turbulencji i generowania głębokiego, niepowtarzalnego dźwięku.

Dbałość o szczegóły jest widoczna w każdym detalu: od precyzyjnie obrobionych tulei sprzęgających po doskonały tytanowy wspornik montażowy, wzmocniony i spawany metodą TIG przez doświadczonych specjalistów. System slip-on wykorzystuje wysokiej jakości rurę łączącą ze stali nierdzewnej o wysokim przepływie, zapewniając idealne i trwałe dopasowanie.

Standardowe wyposażenie wzbogacono o ekskluzywną osłonę termiczną z włókna węglowego i dodatkową ochronę z anodowanego aluminium. Wyraźne logo grawerowane laserowo potwierdza ekskluzywność produktu.

Do użytku wyścigowego: Dla tych, którzy szukają maksymalnych osiągów na torze, dostępny jest jako akcesorium specjalny łącznik dekatalizatora (kod MOXCS-D), który pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika.