DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH
DADO IN ERGAL M18x1,5 (ruota posteriore,forcellone,sterzo) TRIUMPH

Evotech Italy

Nakrętka ERGAL M18x1,5 (koło tylne, wahacz, układ kierowniczy) TRIUMPH • Czerwony

26,84 €
VAT wliczony (UE)

Evotech Italy TB-001 TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER 1200 DAYTONA 675 DAYTONA 675 R SCRAMBLER 1200 XE SPEED TWIN 1200 STREET TRIPLE 660 S STREET TRIPLE 675/R STREET TRIPLE MOTO 2 TIGER SPORT 660 DAYTONA 660 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
 

Tylko certyfikowane oryginalne produkty

 

Wysyłka na cały świat

 

Brak podatku celnego w EU

Nakrętka ERGAL M18x1,5 (koło tylne, wahacz, układ kierowniczy) TRIUMPH • Czerwony

Indeks: TB-001/CR

Marka: Evotech Italy

Marka motocykla: Triumph

Model motocykla: Daytona 675, Scrambler 1200 XE, Street Triple 675 R, Daytona 675 R, Speed Twin 1200, Daytona 660, Speed Twin 1200 RS, Tiger 660 Sport, Trident 660, Tiger Sport 800, Trident 800, Bonneville Bobber 1200, Street Triple 765 R S RS, Street Triple 660 S, Street Triple Moto 2, Street Triple 765 RX

Rok motocyklowy: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 1999, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

MY: 1999+

Evotech Italy • 730391



Nakrętki Thunderbolt Evotech są wykonane z Ergalu 7075 T6, wytrzymałego i lekkiego materiału, obrabianego maszynowo z litego materiału, aby zagwarantować maksymalną wydajność. Innowacyjna konstrukcja obejmuje 6 kieszeni odciążających, strategicznie rozmieszczonych w celu zmniejszenia masy bez uszczerbku dla wytrzymałości.

Aby zachować anodowanie i zapewnić długą żywotność, zalecamy używanie wyłącznie zamkniętych kluczy imbusowych, najlepiej z nylonową torebką umieszczoną między kluczem a nakrętką. Dokręcanie musi być zgodne z momentem dokręcania oryginalnego elementu, co zapewnia niezawodność. i bezpieczeństwo.

Odkryj nakrętki Thunderbolt Evotech – idealne połączenie technologii, lekkości i designu!