Evotech Italy

Korek wlewu oleju silnikowego M20x2.5 KAWASAKI • Czerwony

Name: Korek wlewu oleju silnikowego M20x2.5 KAWASAKI
Brand: Evotech Italy
SKU: OFC-04
Price: 23.79 EUR
Availability: InStock

23,79 €

VAT wliczony (UE)

Kolor

Ilość

Evotech Italy OFC-04 KAWASAKI ER6F ER6N Ninja 1100 SX Ninja 125 Ninja 400 Ninja 500 / SE Ninja 650 Ninja 650 KRT Ninja ZX-4RR VERSYS 1000 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Tylko certyfikowane oryginalne produkty

Wysyłka na cały świat

Brak podatku celnego w EU

Korek wlewu oleju silnikowego M20x2.5 KAWASAKI • Czerwony

Indeks: OFC-04/CR

Marka: Evotech Italy

Marka motocykla: Kawasaki

Model motocykla: VERSYS 650, Ninja 650, Versys 1000, Z 900, Z 900 RS, Ninja 400, Z 1000, Z 650, Z 800, Ninja 125, ER6N, SX Z 1000, Z 125, Z 400, ER6F, Z 650 RS, Ninja ZX-4RR, Ninja 1100 SX, Z 1100, Z 500 SE, Ninja 500 SE, Z 1100 SE, Ninja 650 KRT, Z 650 S

Rok motocyklowy: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

MY: 2007+

Supplier: Evotech Italy • 731056

Korek wlewu oleju silnikowego Evotech wykonany jest z wysokiej jakości aluminium lotniczego, obrabianego maszynowo CNC, co zapewnia precyzję i wytrzymałość.

Cechy:

Głowa sześciokątna zmniejsza ryzyko przypadkowego otwarcia przez osoby nieupoważnione.
Boczne otwory do mocowania za pomocą linki bezpieczeństwa, obowiązkowej podczas zawodów.
Lżejsza konstrukcja z 6 frezowanymi kieszeniami i 6 przednimi otworami, bez uszczerbku dla jej wytrzymałości. Elementy odciążające są strategicznie rozmieszczone, aby nie wpływać na siłę nacisku klucza podczas dokręcania.
Dostępne w różnych anodowanych kolorach z nadrukiem laserowym, co ułatwia identyfikację kierunku otwierania i zamykania.
W zestawie pierścień uszczelniający NBR zapewniający idealne uszczelnienie. W przypadku jego braku można użyć oryginalnego pierścienia uszczelniającego motocyklowego.
W zestawie stalowa zakładka do mocowania linki bezpieczeństwa.

Sprawdź kompatybilność, wybierając model swojego motocykla. Korek nadaje się również do innych motocykli z gwintem M20x2,5.

Korek nie posiada bagnetu do sprawdzania poziomu oleju.

Aby ułatwić montaż, użyj klucza imbusowego i nałóż cienką warstwę smaru, aby ułatwić łączenie.

>Uwaga dotycząca koloru:

W porównaniu z innymi produktami, anodowany kolor korka może ulec szybszemu pogorszeniu z powodu bezpośredniego narażenia na ciepło silnika.