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Un'asta del mandrino in acciaio inossidabile si inserisce attraverso la ruota anteriore tenendo in posizione un distanziale in alluminio coperto da una testa di bobina in nylon resistente. Se dovesse verificarsi l'inconveniente, il design innovativo di EP consente allo slider di scorrere con la presa d'impatto. Si prevede che l'alluminio resistente sia il primo a ricevere l'impatto, sperando di ridurre al minimo i danni alla parte anteriore.