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Piastra di sterzo superiore (triplo morsetto) lavorata dal pieno in lega leggera e anodizzata in doppia colorazione. Sostituisce la piastra originale rispettando l'angolo di inclinazione OEM, quindi mantiene invariata la geometria di sterzo. Fornita di serie con viteria in acciaio inox alleggerita; disponibile come optional il kit viteria in titanio.