





La nuova testina SKF è costituita da un numero inferiore di componenti il che consente di ottimizzare il funzionamento e l’installazione.
Le mescole delle gomme utilizzate per la realizzazione della tenuta ottimizzano lo scorrimento e la resistenza ad un range di temperature nettamente superiore (da -40 a +150 °C). L’altezza ridotta massimizza l’escursione disponibile e permette di poter incrementare la corsa disponibile.