Triumph Speedmaster 2006+ Leve freno frizione

Caratteristiche del set di leve freno e frizione corte Evotech Evo per Triumph Speedmaster

• Progettato da Evotech Performance utilizzando software di progettazione all'avanguardia e esperienza di guida
• Bordi arrotondati profondi e anatomicamente corretti lungo ogni lunghezza della leva per comfort, sensibilità e stile
• Le leve freno EP EVO sono più corte delle equivalenti OE e comunemente chiamate "leve a due dita"
• La larghezza utile della leva è di circa 55 mm per ospitare facilmente due dita guantate
• Lo stile "corto" riduce le possibilità di contatto con un oggetto solido e di rottura
• Punto di sicurezza “a scatto” posizionato all'estremità della sfera della leva
• Regolazione a sei posizioni per adattarsi alle diverse lunghezze delle dita su entrambe le leve tramite un regolatore anodizzato
• Posizione di regolazione della leva indicata tramite rientranze lavorate
• Intervallo di regolazione tipico della leva: 17 mm (+/- 1 mm) (misurato a metà della leva)
• Lama della leva e unione del supporto ricavati dal pieno in alluminio
• Perni a forcella in acciaio inossidabile lavorati a CNC e clip di fissaggio e, dove forniti, vite di regolazione del pistone/cilindro e molla di mantenimento della tensione
• La lavorazione smerlata sulla parte posteriore della leva riduce il peso mantenendo la resistenza
• I raccordi di montaggio della staffa lavorati a CNC garantiscono un'installazione precisa e senza problemi dei componenti OE
• Le dimensioni dell'estremità sferica della leva soddisfano i requisiti di legge
• Finitura anodizzata nera resistente su leve e raccordi di montaggio della staffa
• Finitura anodizzata rossa resistente sui regolatori di campata
• Regolatori di campata di colore alternativo (verde, argento, blu, nero, oro, arancione, titanio) disponibili nella nostra sezione Accessori EP
• Le leve e i raccordi di montaggio della staffa presentano i loghi del marchio Evotech Performance
• Istruzioni di montaggio video disponibili per il download

Sono compatibili con la mia bici e posso montarli da solo?

Ogni set di leve freno e frizione corte EP Evo è prodotto per un modello specifico, ovvero non sono universali perché ogni marca/modello ha supporti, finecorsa frizione e interruttori luce freno diversi, ecc. I set di leve freno e frizione corte EP Evo sono attualmente disponibili per oltre 110 modelli e ne vengono aggiunti altri ogni giorno, quindi sì, abbiamo ottime possibilità di fornire un set di leve freno e frizione corte EP Evo per la tua moto. Un kit di attrezzi di base è tutto ciò che serve per sostituire le leve originali con un set di leve freno e frizione corte EP Evo. Utilizzato insieme alle istruzioni video scaricabili di Evotech Performance, il montaggio è semplicissimo.

Perché non vediamo leve corte sulle motociclette standard?

Le motociclette sono prodotte in serie e devono adattarsi a tutte le forme e dimensioni del proprietario, all'esperienza del pilota e ad altro ancora. Quindi, il modo più semplice per tenere conto di queste variabili è produrre leve adatte a tutti. Un set di leve freno e frizione corte EP Evo è dotato di regolazione integrata per adattare la corsa della leva alla dimensione della mano/alla portata delle dita del pilota. Il fatto che le leve freno e frizione EP siano più corte rispetto alle originali serve a ridurre al minimo il rischio di urtare e rompersi contro un oggetto solido, ad esempio il manto stradale. Inoltre, usare solo due dita per applicare la forza frenante significa che le altre dita rimangono sul manubrio e, di conseguenza, si ottiene un migliore controllo del sistema di sterzo della motocicletta.

Compatibilità:

Tutti i prodotti Evotech Performance sono compatibili al 100% senza modifiche con il modello di moto indicato. Il montaggio non richiede nessun componente aggiuntivo.Tutti gli accessori sono Plug & Play compatibili con i componenti originali della moto. Tutti gli Eventuali componenti aggiuntivi necessari al montaggio sono sempre forniti nel kit.