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Posizionati su entrambi i lati del perno della ruota posteriore, gli EP Rear Spindle Bobbins dovrebbero assorbire l'impatto iniziale in caso di incidente. I materiali durevoli e il design innovativo possono salvare il forcellone oscillante e i porta pignone da costosi danni. La testa della bobina in nylon e l'anima in alluminio sono trattenute attraverso il perno posteriore della GSX-S1000F da un'asta del perno in acciaio inossidabile con filettatura laminata. Il nylon è libero di muoversi con l'impatto per ridurre lo stress sulla ruota e migliorare la durata.