Yamaha FJR1300 2004+ Leve freno frizione

Caratteristiche del set di leve frizione pieghevoli EP Evo e leve freno corte

• Progettato da Evotech Performance utilizzando software di progettazione all'avanguardia e esperienza di guida
• Bordi arrotondati profondi e anatomicamente corretti lungo ogni lunghezza della leva per comfort, sensibilità e stile
• La lama della leva della frizione ruota verso l'alto al contatto con un oggetto solido per aiutare a prevenire la rottura - ritorna manualmente nella posizione originale
• Leva della frizione tenuta saldamente in posizione da molla e cuscinetto in tensione e non può essere spostata accidentalmente dalla posizione
• La leva del freno è una leva corta Evo non pieghevole (a due dita)
• La leva freno Short Evo è dotata di 'punto a scatto' all'estremità sferica
• Campo di regolazione a sei posizioni tramite un regolatore anodizzato su entrambe le leve per adattarsi alle diverse lunghezze delle dita
• Posizione di regolazione indicata tramite intagli lavorati
• Campo di regolazione tipico della leva di 17 mm (+/- 1 mm) (misurato a metà della leva)
• Leva e unione di montaggio della staffa lavorate in alluminio billet
• Perni a forcella in acciaio inossidabile lavorati a CNC, clip di fissaggio e, ove forniti, vite di regolazione del pistone/cilindro e molla di fissaggio della tensione
• La lavorazione smerlata sul retro della leva riduce il peso mantenendo la resistenza
• Raccordi di montaggio staffa lavorati a CNC per un'installazione precisa e senza problemi dei componenti OE
• Le dimensioni dell'estremità sferica della leva soddisfano i requisiti di legge
• Finitura anodizzata nera resistente su leve e raccordi di montaggio della staffa
• Finitura anodizzata rossa resistente sui regolatori di campata
• Regolatori di campata di colore alternativo (verde, argento, blu, nero, oro, arancione, titanio) disponibili nella nostra sezione Accessori EP
• Le leve e i raccordi di montaggio della staffa presentano i loghi del marchio Evotech Performance
• Istruzioni di montaggio video disponibili per il download

Che cosa è un set di leve freno corte e frizione pieghevole EP Evo?

Semplicemente, una leva frizione "pieghevole" aftermarket di qualità, di progettazione britannica, a lunghezza intera e un set di leve freno "corte" completamente regolabili, eleganti e meno inclini a rompersi in caso di caduta o semplice caduta della moto, per consentirti di continuare a pedalare. La leva frizione pieghevole Evo presenta un punto di snodo che consente alla leva di muoversi verso l'alto quando viene colpita da un oggetto solido. Il punto di snodo presenta un sistema a molla tesa per tenere la leva in posizione come una leva standard, in modo che non possa essere spostata accidentalmente dalle mani/dita del pilota. La leva freno corta Evo (nota anche come "a due dita") è più corta di una leva freno OE, il che significa che l'estremità sferica della leva è posizionata più vicina al telaio, lontano dall'estremità del manubrio per ridurre il rischio di danni. Tutte le leve freno e frizione Evotech Evo presentano un regolatore di apertura delle dita a sei vie per mettere a punto la posizione ideale della leva.

Sono adatti all'uso su strada o in pista? E sono sicuri da usare su strada?

I set di leve freno e frizione pieghevoli Evo sono progettati per escursioni su strada, in pista e persino fuoristrada su moto ADV, in pratica qualsiasi situazione di guida in cui normalmente guideresti la tua moto da strada. Per quanto riguarda la sicurezza d'uso, sono molto sicuri. Ogni componente è stato progettato dagli ingegneri Evotech Performance per gestire i rigori delle leve freno e frizione OE. La leva frizione pieghevole Evo ha il vantaggio aggiuntivo di un sistema di perno che consente alla leva di ruotare verso l'alto quando viene colpita da un oggetto solido, riducendo il rischio che la leva si rompa e ti lasci a piedi. La leva freno corta Evotech Evo è più corta di una leva di lunghezza standard, il che significa che l'estremità sferica della leva è posizionata più vicina al telaio, lontano dall'estremità del manubrio, per ridurre il rischio di danni.

Compatibilità: