- Nuovo
HealTech
HT-IQSE-1 iQSE - Centralina SUZUKI GSX-R HealTech
322,08 €
Iva Inclusa (EU)
Solo prodotti Certificati Originali
Spedizione in tutto il Mondo
Nessuna Tassa Doganale EU
322,08 €
Iva Inclusa (EU)
Solo prodotti Certificati Originali
Spedizione in tutto il Mondo
Nessuna Tassa Doganale EU
HT-IQSE-1 iQSE - Centralina SUZUKI GSX-R HealTech
iQSE - Centralina
- IQSE-1 - accensioni TCI - non usare su accensioni CDI- abbinare a cablaggio specifico per la moto di destinazione (venduto a parte) - sensore incluso - se il cablaggio non fosse indicato, contattare la nostra assistenza
> iQSE - Centralina
PRODOTTO
HEALTECH >> IQSE - CENTRALINA
QuickShifter easy
Un modulo cambio elettronico di nuova generazione
Facile da installare. Facile da regolare. Facile da acquistare. La scelta perfetta per chi cerca di migliorare il proprio tempo sul giro, sul quarto di miglio o semplicemente per divertirsi di più nella guida.
Caratteristiche principali
Tecnologia fantastica
Consente di variare i settaggi in qualsiasi momento usando il proprio Smartphone, senza cavetti, senza problemi.
Facile installazione
Con un sensore a pressione di disegno unico e cablaggi dedicati ad ogni moto, la installazione non potrebbe essere più semplice.
La scelta migliore
Pieno di funzioni imbattibili ad un prezzo imbattibile. Il miglior rapporto qualità prezzo.
Caratteristiche Tecniche
Dimensioni e peso
Dimensioni: 50 x 30 x 17 mm (1.9" x 1.2" x 0.6")
Peso: 43g (1.51 oz)
Applicazioni
Verificare le applicazioni tramite la ricerca prodotto o su
Introduzione
L'idea base dietro al concetto di cambio elettronico è semplice: cambiate rapidissime senza frizione a pieno gas. Il dispositivo stacca la accensione, togliendo carico al cambio e consentendo di salire di marcia senza chiudere il comando gas. Quando l'accensione viene riattivata, la marcia è già inserita. Senza problemi, senza incertezze, senza perdite di tempo. E' possibile che si guadagnino solo un paio di millisecondi ad ogni cambiata, ma ogni piccolo guadagno si assomma alla fine di ogni giro di pista, e può dare risultati sorprendenti. E oggi quella tecnologia che una volta era riservata al mondo delle competizioni professionistiche è disponibile per tutti a costi accessibili e con grandissima affidabilità
Perché il nostro cambio elettronico QES è così speciale?
Perché è il massimo della semplicità.
E' stato disegnato perché l'installazione e la regolazione fossero alla portata di tutti, ma contiene tutte le caratteristiche e le prestazioni di un prodotto professionale.
Va d'accordo con tutti!
Un sensore unico consente l'attivazione del cambio elettronico su tutti I veicoli, che abbiano un azionamento del cambio in trazione o pressione, convenzionale o rovesciato. Cablaggi specifici o universali sono disponibili per l'installazione sui vari tipi di moto. Inoltre non interferisce col funzionamento di altri accessori.
Piccolo e potente
Il sensore ed il modulo del kit IQSE hanno dimensioni ridottissime, e possono essere quindi installate con facilità sul veicolo.
Connessione wireless
Il cambio elettronico IQSE è l'unico sul mercato a utilizzare tecnologia Bluetooth ed una app per Android per regolazione e diagnosi. Può essere anche disattivato con un paio di tocchi per la guida in ambiente urbano.
Sei in buone mani
Non ci sono parti in movimento nel sensore, di disegno molto robusto. I componenti sono a prova di urto e di agenti atmosferici ed è garantito 2 anni. Il software viene aggiornato gratuitamente e automaticamente per tutta la vita del prodotto.
Pieno controllo e regolazioni attraverso il vostro dispositivo Android o PC Windows!
Scaricate le app gratuite da Google play store!
La lista applicazioni è in continua evoluzione - controllate eventuali aggiornamenti
| Marca | Modello | Anni |
|---|---|---|
| Suzuki | B King | — |
| Suzuki | B King ABS | — |
| Suzuki | Bandit 1200 | — |
| Suzuki | Bandit 1200 S | — |
| Suzuki | Bandit 1250 | — |
| Suzuki | Bandit 1250 S | — |
| Suzuki | Bandit 600 | — |
| Suzuki | Bandit 600 S | — |
| Suzuki | Bandit 650 | — |
| Suzuki | Bandit 650 abs | — |
| Suzuki | Bandit 650 S | — |
| Suzuki | Bandit 650 S abs | — |
| Suzuki | GLADIUS | — |
| Suzuki | GSR 400 | — |
| Suzuki | GSR 600 | — |
| Suzuki | GSR 750 | — |
| Suzuki | GSX 1250 FA | — |
| Suzuki | GSX 1250 FA ST | — |
| Suzuki | GSX 1400 | — |
| Suzuki | GSX 600 F | — |
| Suzuki | GSX 750 F | — |
| Suzuki | GSX F 650 | — |
| Suzuki | GSX F S 1000 | — |
| Suzuki | GSX R 1000 | 2001-2013 |
| Suzuki | GSX R 1000 R | — |
| Suzuki | GSX R 1100 | — |
| Suzuki | GSX R 250 | — |
| Suzuki | GSX R 600 | 2001-2013 |
| Suzuki | GSX R 750 | 1988-2000 |
| Suzuki | GSX R125 | — |
| Suzuki | GSX S 1000 | — |
| Suzuki | GSX S 125 | — |
| Suzuki | GSX S 750 | — |
| Suzuki | GSX-R 150 | — |
| Suzuki | GSX-S 150 | — |
| Suzuki | Hayabusa GSX 1300 R | — |
| Suzuki | Inazuma 250 | — |
| Suzuki | Intruder C 1500 T | — |
| Suzuki | Intruder C 800 | — |
| Suzuki | Intruder M 800 | — |
| Suzuki | Intruder VZ 1500 | — |
| Suzuki | Intruder VZ 800 | — |
| Suzuki | Katana | — |
| Suzuki | RM Z 250 | — |
| Suzuki | RM Z 450 | — |
| Suzuki | RMX 450 Z | — |
| Suzuki | Strom 650 V | — |
| Suzuki | SV 1000 N | — |
| Suzuki | SV 1000 S | — |
| Suzuki | SV 650 A ABS | — |
| Suzuki | SV 650 N | — |
| Suzuki | SV 650 S | — |
| Suzuki | SV 650 X ABS | — |
| Suzuki | TL 1000 R | — |
| Suzuki | TL 1000 S | — |
| Suzuki | V Strom 1000 | — |
| Suzuki | V Strom 1000 XT | — |
| Suzuki | V Strom 1050 XT | — |
| Suzuki | V STROM 650 XT | — |
| Suzuki | V Strom 650 XT ABS | — |
| Suzuki | V-Strom 250 | — |
| Suzuki | Van Van 200 | — |
| Suzuki | VL 1500LC | — |
Italiano
Deutsch
Français
Español
English
Polski