Rétroviseurs d'extrémité de guidon/protecteur de frein Kawasaki Z900RS Performance 2021+ Evotech-performance

Caractéristiques des rétroviseurs d'extrémité de guidon/protection de frein Evotech (Retro) pour la Kawasaki Z900RS Performance

• Rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech gauche et droit
• Le système modulaire d'EP intègre facilement le protecteur de levier Evotech pour le rétroviseur droit.
• Tige de rétroviseur et protège-levier en aluminium de qualité aérospatiale usiné CNC
• Le rétroviseur est réglable en hauteur pour une visibilité arrière optimale.
• Le verre du miroir a une forme convexe pour un grossissement x2.
• Position pivotante du protecteur de levier EP réglable (22°)
• Le mécanisme de montage interne est spécifique au modèle, c'est-à-dire qu'il n'est pas universel.

Quels sont les avantages d'installer des rétroviseurs d'extrémité de guidon et une protection de frein Evotech ?

Pour une meilleure visibilité arrière et une protection accrue du frein, les rétroviseurs d'extrémité de guidon avec protection de frein Evotech (modèle rétro) sont la solution idéale pour la Kawasaki Z900RS Performance. Fixés aux extrémités du guidon, ces rétroviseurs offrent une meilleure visibilité arrière grâce à un positionnement plus large, réduisant ainsi l'encombrement des épaules et des bras du pilote. La protection de levier intégrée au rétroviseur droit prévient toute utilisation accidentelle du levier de frein, évitant ainsi les incidents. Grâce à la conception modulaire et aux normes de qualité élevées d'EP, les deux éléments Evotech s'intègrent parfaitement, et l'ensemble s'installe facilement grâce au système de fixation spécifique au modèle.

Remarque : Lors de l’installation des rétroviseurs d’extrémité de guidon/protections de frein Evotech, il est de la responsabilité du pilote de s’assurer que le fonctionnement de l’accélérateur (jeu libre correct, ouverture et fermeture fluides, etc.) n’est en aucun cas altéré. Les rétroviseurs d’extrémité de guidon/protections de frein Evotech sont conçus pour être utilisés uniquement avec la poignée d’accélérateur et le guidon d’origine.

Compatibilité: