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Une tige de broche en acier inoxydable traverse la roue avant et maintient en place une entretoise en aluminium recouverte d'une tête de bobine en nylon résistant. La conception innovante d'EP permet au curseur de suivre l'impact tandis que l'aluminium robuste est censé être le premier à résister à l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.