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Une tige de broche en acier inoxydable traverse la roue avant et fixe en place une entretoise en aluminium recouverte d'une tête de bobine en nylon résistant. La conception de pointe d'EP permet au curseur de se déplacer avec l'impact tandis que l'aluminium robuste est censé être le premier à recevoir l'impact, dans l'espoir de réduire les dommages à l'avant.