Triumph Tiger 800 XCx 2018+ Leve freno frizione
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Evotech-performance

Leviers de frein d'embrayage Triumph Tiger 800 XCx 2018+ Evotech-performance

189,00 €
TTC

Triumph Tiger 800 XCx Evotech-performance PRN002446-004290-06 2018 2019 2020
 

Uniquement des produits originaux certifiés

 

Livraison sécurisée en Europe

 

TVA, droits et taxes douaniĂšres nuls

Leviers de frein d'embrayage Triumph Tiger 800 XCx 2018+ Evotech-performance

Référence: PRN002446-004290-06

Marque: Evotech-performance

Marque de moto: Triumph

ModĂšle de moto: Tiger 800 XCx

Année de la moto: 2018, 2019, 2020

Caractéristiques de l'ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo

  • Conçu par Evotech Performance Ă  l'aide d'un logiciel de conception de pointe et d'une expĂ©rience de conduite
  • Bords arrondis profonds anatomiquement corrects sur chaque longueur de levier pour plus de confort, de sensation et de style
  • Les lames de levier EP EVO sont plus courtes que leurs Ă©quivalents d'origine et sont communĂ©ment appelĂ©es « leviers Ă  deux doigts »
  • La largeur utilisable du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantĂ©s
  • Le style « court » rĂ©duit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
  • Point de sĂ©curitĂ© « snap point » positionnĂ© Ă  l'extrĂ©mitĂ© de la boule du levier
  • Plage de rĂ©glage Ă  six positions pour s'adapter aux diffĂ©rentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un dispositif de rĂ©glage anodisĂ©
  • Position de rĂ©glage du levier indiquĂ©e par des encoches usinĂ©es
  • Plage de rĂ©glage typique de la portĂ©e du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurĂ©e au point mĂ©dian du levier)
  • Lame de levier et raccord de montage de support usinĂ©s Ă  partir d'aluminium billette
  • Axes de chape et clips de retenue usinĂ©s CNC en acier inoxydable et, le cas Ă©chĂ©ant, vis/barillet de rĂ©glage du piston et ressort de retenue de tension
  • L'usinage festonnĂ© Ă  l'arriĂšre du levier rĂ©duit le poids tout en conservant la rĂ©sistance
  • Les raccords de montage de support usinĂ©s CNC garantissent une installation prĂ©cise et sans problĂšme des composants d'origine
  • Les dimensions de la boule du levier sont conformes aux exigences lĂ©gales
  • Finition anodisĂ©e noire durable sur les lames de levier et les raccords de montage du support
  • Finition anodisĂ©e rouge durable sur les tendeurs de portĂ©e
  • Ajusteurs de portĂ©e de couleurs alternatives (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) disponibles dans notre section Accessoires EP
  • Les leviers et les raccords de montage du support prĂ©sentent les logos de la marque Evotech Performance
  • Instructions de montage vidĂ©o disponibles en tĂ©lĂ©chargement

Est-ce que ces piĂšces conviendront Ă  mon vĂ©lo et puis-je les monter moi-mĂȘme ?

Chaque ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est fabriqué pour un modÚle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels car chaque marque/modÚle a des fixations, des découpes d'embrayage et des interrupteurs de feu stop différents, etc. Les ensembles de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modÚles et d'autres sont ajoutés quotidiennement. Il y a donc toutes les chances que nous puissions fournir un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo pour votre moto. Une trousse à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers d'origine par un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo. Utilisé en conjonction avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.

Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?

Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, d'expériences de conduite et plus encore. Ainsi, le moyen le plus simple de s'adapter à ces variables est de produire des leviers qui conviendront à tous. Un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est doté d'un réglage intégré pour adapter la portée du levier à la taille de la main/à la portée des doigts du pilote. Le fait que les leviers de frein et d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine vise à minimiser le risque qu'ils heurtent et se cassent sur un objet solide, par exemple la surface de la route. De plus, l'utilisation de seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrÎle du systÚme de direction de la moto.

Compatibilité:

Tous les produits Evotech Performance sont 100% compatibles sans modification avec le modÚle de moto indiqué. L'assemblage ne nécessite aucun composant supplémentaire.Tous les accessoires sont compatibles Plug & Play avec les composants d'origine du vélo. Tous les composants supplémentaires nécessaires à l'assemblage sont toujours fournis dans le kit.
PRN002446-004290-06 ‱ 29015
Evotech-performance

Fiche de données

Marque de moto: Triumph
ModĂšle de moto: Tiger 800 XCx
Utilisation recommandée: Strada / Pista
Année de la moto: 2018, 2019, 2020
Type de moto: Route
Fascia Sconto: B
Update: 20202112, 20210122