Triumph Speed Triple 1200 RR 2022+ Contrepoids du guidon

Caractéristiques des poids d'extrémité de guidon EP (course) pour la Triumph Speed Triple 1200 RR

• Remplacements directs pour les extrémités de guidon gauche et droite d'origine Triumph
• Le poids du guidon compact et rationalisé d'EP
• Installation simple, aucune modification requise
• Usiné CNC en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
• Poids d'extrémité de guidon compte tenu du revêtement en poudre et des logos durables d'EP

Que sont les poids d'extrémité de guidon EP de style course ?

Lorsque les extrémités du guidon sont usées et prêtes à être remplacées, les poids d'extrémité de guidon EP (Race) pour la Triumph Speed Triple 1200 RR ont été produits pour plus de durabilité. Fabriqués entièrement en acier inoxydable et recouverts d'un revêtement en poudre noir résistant, les poids d'extrémité de guidon EP sont conçus pour remplacer directement les embouts de guidon Triumph gauche et droit. L'installation est très simple grâce à la conception spécifique au vélo d'Evotech Performance. Le design Race est l’option compacte disponible, rationalisée pour les tours de piste ou les courts trajets.

Remarque : les poids d'extrémité de guidon EP (course) pour la Triumph Speed Triple 1200 RR pèsent moins que les pièces d'origine, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.

Remarque : lors du montage des poids d'extrémité de barre EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les poids d'extrémité de barre EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité: