Rétroviseurs d'extrémité de guidon/protecteur de frein Ducati Scrambler Full Throttle 2023+ Evotech-performance

Caractéristiques des rétroviseurs d'extrémité de guidon/protection de frein Evotech (rétro) pour la Ducati Scrambler Full Throttle

• Rétroviseur de moto classique en bout de guidon « rond », version modernisée
• Conception modulaire unique intégrant un protège-levier de frein Evotech pour droitier
• La forme convexe du verre du miroir permet un grossissement de x2.
• Protection de levier Evotech, position pivotante réglable (22°)
• Boîtier de miroir en nylon moulé par injection de haute qualité avec mécanisme de pivot en acier inoxydable
• Le mécanisme de montage spécifique au modèle d'EP garantit qu'aucune modification n'est nécessaire

Pourquoi devrais-je ajouter des rétroviseurs d'embout de guidon / protections de freins Evotech à ma Scrambler ?

Positionnés à l'endroit le plus large du guidon, les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech avec protection de frein (style rétro) pour Ducati Scrambler Full Throttle améliorent la visibilité arrière et protègent le levier de frein. Leur positionnement plus large permet de mieux voir la route derrière le pilote, évitant ainsi de gêner ses épaules ou ses coudes. La protection de levier de frein EP intégrée en aluminium protège ce dernier d'une utilisation accidentelle ; un atout de sécurité appréciable et souvent indispensable pour les compétitions ou les journées circuit au Royaume-Uni. La position du levier de frein, la tige et le boîtier du rétroviseur sont réglables pour permettre au pilote d'obtenir une position de vision optimale.

Remarque : Lors de l’installation des rétroviseurs d’extrémité de guidon/protections de levier de frein Evotech (style rétro), il est de la responsabilité du pilote de s’assurer que le fonctionnement de l’accélérateur (jeu libre correct, ouverture et fermeture fluides, etc.) n’est en aucun cas altéré. Les rétroviseurs d’extrémité de guidon/protections de levier de frein Evotech (style rétro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec la poignée d’accélérateur et le guidon d’origine.

Compatibilité: