Tous les produits Evotech Performance sont 100% compatibles sans modification avec le modèle de moto indiqué. L'assemblage ne nécessite aucun composant supplémentaire. Tous les accessoires sont compatibles Plug & Play avec les composants d'origine du Moto . Tous les composants supplémentaires nécessaires au montage sont toujours fournis dans le kit.
Guide de montage :
Au bas de cette description, vous pouvez télécharger le manuel de montage photographique qui contient la liste des composants, si le lien ne fonctionne pas, vous pouvez demander le manuel après avoir passé la commande et il vous sera envoyé.
Caractéristiques du pare-radiateur EP pourTriumph Scrambler 1200 XE
Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aérospatiale
Conçu pour offrir une protection maximale contre les cailloux et autres débris routiers/hors route
Le motif de trous à matrice hexagonale EP offre un flux d'air illimité pour un refroidissement efficace
Les caches latéraux élégants offrent une protection supplémentaire
Conçu pour offrir un ajustement sûr et précis avec un processus d'installation facile
Le revêtement en poudre noire donne une finition durable semblable à celle d'une usine
Fixations et accessoires fournis - aucune modification de châssis requise
Instructions de montage disponibles en téléchargement
Modèle communautaire enregistré n° 007686001-0001
Qu'est-ce qu'un protège-radiateur EP offre ?
Le protège-radiateur EP protège le radiateur Triumph Scrambler 1200 XE des dommages causés par les débris routiers / tout-terrain (pierres, boue, déchets tombés, etc.) tout en laissant passer l'air frais. Les fines ailettes de refroidissement en aluminium souple du radiateur se plient facilement et les ailettes pliées peuvent restreindre le flux d'air, ce qui peut entraîner une surchauffe. Les noyaux internes du radiateur sont également susceptibles d'être percés par des pierres qui peuvent être ramassées par le pneu avant et projetées directement dans le radiateur. Une fuite de liquide de refroidissement peut rendre le Scrambler 1200 XE inutilisable en raison d'une surchauffe, qui, à son tour, peut rapidement endommager le moteur.