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Caractéristiques de la protection de radiateur EP pour BMW S 1000 RR
Pourquoi choisir un protège-radiateur EP ?
Parce qu'ils sont les meilleurs. Tous les protège-radiateurs EP sont conçus pour avoir un rapport résistance/poids élevé. Cela permet de protéger le(s) radiateur(s) des dommages causés par les débris de la route et de la piste, qui sont ramassés et projetés directement dans le radiateur par le pneu avant de la moto ou par d'autres usagers de la route/pilotes de piste. Le motif hexagonal usiné permet à l'air de refroidissement essentiel de passer à travers mais empêche le gravier, les pierres, etc. d'écraser les ailettes de refroidissement délicates du radiateur. Des ailettes mal alignées bloquent le passage de l'air et provoquent une surchauffe. Le noyau interne de transport du liquide de refroidissement du radiateur BMW S 1000 RR peut facilement être percé. Une fuite de liquide de refroidissement provoque non seulement une surchauffe rapide du moteur, mais peut également provoquer de graves dommages au moteur et une perte d'adhérence si le liquide de refroidissement qui fuit atteint les pneus de la S 1000 RR.