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Une tige de broche en acier inoxydable traverse la roue avant et maintient en place une entretoise en aluminium recouverte d'une tête de bobine en nylon résistant. Si le malheur se produit, la conception innovante d'EP permet au curseur de suivre le mouvement de la pince d'impact. L'aluminium résistant devrait être le premier à recevoir l'impact, dans l'espoir de minimiser les dommages à l'avant.