Ducati Scrambler Urban Motard 2022+ Protections de fourche avant

Caractéristiques du kit Paddock EP Spindle Bobbins pour Ducati Scrambler Urban Motard

• Deux produits montés sur broche EP : protection anti-collision avant et supports de paddock arrière
• Bobines de broche avant fabriquées en nylon moulé par injection avec intérieur en aluminium
• Bobines de béquille d'atelier pour la roue arrière en nylon avec douille intérieure en acier inoxydable
• Fixé en place sur votre Scrambler à l'aide d'une tige de broche en acier inoxydable à filetage roulé
• Les bobines de béquille d'atelier s'adaptent aux béquilles d'atelier standard en C ou en V.

Qu'est-ce qu'un kit de paddock de bobines de broche ?

Deux des produits à broche les plus populaires d'Evotech Performance sont réunis dans le kit de paddock de bobines de broche EP pour la Ducati Scrambler Urban Motard : les bobines de broche de roue avant et les bobines de support d'atelier de roue arrière. Les deux sont montés à l’aide d’une tige de broche en acier inoxydable à fil roulé mais portent des bobines en nylon de formes différentes. Les bobines de protection contre les collisions avant sont conçues pour être les premières à recevoir un impact en cas d'incident, réduisant ainsi les dommages aux fourches avant et aux étriers de frein. Les bobines de béquille arrière en forme de sablier attraperont solidement les points de montage en forme de C ou de V de nombreuses marques de béquilles d'atelier, parfaites pour le stockage vertical et l'entretien de votre machine.

Remarque : Les bobines de béquille EP installées à travers l'axe de roue ne peuvent pas être utilisées pour le retrait de la roue.

Remarque : Les bobines de béquille EP Paddock sont conçues pour supporter uniquement le poids de la moto. Ils ne sont pas conçus pour supporter le poids supplémentaire d’une personne assise sur le vélo. Les bobines EP Paddock Stand doivent être traitées comme un outil d'atelier et retirées pour les promenades.

Compatibilité:

Guide d'assemblage:

Guide de montage