Contrepoids du guidon Kawasaki Ninja 1000SX Tourer 2020+ Evotech-performance

Caractéristiques des embouts de guidon EP (course) pour la Kawasaki 1000SX Tourer

• Embouts de guidon de remplacement direct pour les embouts de guidon d'origine de Kawasaki
• Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les fixations requises
• Option poids Race de l'EP, plus compacte et plus profilée des deux conceptions
• Monté avec précision grâce à la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
• Il ne s'agit pas d'une pièce universelle, aucune modification du vélo ou de la pièce n'est jamais requise
• Fabriqué au Royaume-Uni selon les normes de qualité de production Evotech Performance

Que sont les poids d'extrémité de guidon EP (course) ?

Evotech Performance a conçu des embouts de guidon EP (Race) pour la Kawasaki 1000SX Tourer, des poids élégants en acier inoxydable usinés avec précision pour remplacer les embouts de guidon d'origine de Kawasaki. Les poids du guidon sont renforcés par le revêtement en poudre noir durable d'EP et des logos discrets. Montés à l'aide de la conception de montage spécifique à la moto d'EP, les poids d'embout de guidon peuvent être installés de manière transparente, l'option de poids Race plus compacte offrant un ajout simplifié au guidon.

Remarque : les embouts de guidon EP (course) pour la Kawasaki Ninja 1000SX Tourer pèsent moins que les pièces d'origine, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.

Remarque : lors du montage des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il incombe au pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité: