Ducati Hypermotard 698 Mono 2019+ Rétroviseurs d'extrémité de guidon/protecteur de frein

Caractéristiques des rétroviseurs d'embout de guidon / protections de frein Evotech (rétro) pour la Ducati Hypermotard 698 Mono

• Conception actualisée du rétroviseur de guidon de moto classique « rond »
• La conception modulaire unique intègre le protecteur de levier de frein Evotech
• La forme convexe du miroir en verre donne un grossissement x2
• Protecteur de levier Evotech position pivotante réglable (22°)
• Boîtier de rétroviseur en nylon moulé par injection de qualité avec logo Evotech Performance
• Mécanisme de réglage/pivot du rétroviseur usiné en acier inoxydable

L'installation de rétroviseurs d'extrémité de guidon / de protection de frein Evotech en vaut-elle la peine ?

L'installation de rétroviseurs d'embout de guidon/protections de frein Evotech aux extrémités du guidon de votre Ducati Hypermotard 698 Mono améliorera votre visibilité vers l'arrière et protégera le levier de frein. Placés en bout de guidon, les rétroviseurs d'embout de guidon EP offrent une meilleure visibilité vers l'arrière, réduisant les reflets des épaules et des coudes. La protection de levier de frein EP intégrée en aluminium protège le levier de frein contre toute action accidentelle, un atout de sécurité indispensable pour les courses ou les sorties sur circuit au Royaume-Uni. La position du levier de frein, la tige et le boîtier du rétroviseur sont réglables pour une vision optimale. Pour une installation aisée, les rétroviseurs moto sont équipés du mécanisme de fixation spécifique Evotech Performance, garantissant un ajustement parfait sans aucune modification.

Remarque : Lors du montage des rétroviseurs d'embout de guidon/protecteurs de levier de frein Evotech (rétro), il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que le fonctionnement de l'accélérateur (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altéré. Les rétroviseurs d'embout de guidon/protecteurs de levier de frein Evotech (rétro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Remarque : cet article ne peut pas être installé avec les protège-mains OEM installés.

Compatibilité: